“สรรเพชญ”ดันท่าเรือเชียงแสนสู่ฮับโลจิสติกส์ลุ่มน้ำโขง เชื่อมการค้าไทย-จีน

Key facts

• ตู้สินค้าผ่านท่าโต 74% รับอานิสงส์ส่งออกผลไม้ไทยไปจีน
• จุดที่น่าสนใจคือ ปริมาณตู้สินค้าผ่านท่าเติบโตอย่างก้าวกระโดดถึง 73.95% จาก 4,030 TEU ในปี 2568 เพิ่มเป็น 7,010 TEU ในปี 2569 สะท้อนถึงบทบาทที่เพิ่มขึ้นของท่าเรือเชียงแสนในฐานะประตูการค้าระหว่างไทยกับจีน
• ตรวจท่าเรือเชียงของเตรียมคืนพื้นที่ใช้ประโยชน์ใหม่
• เชื่อม“เชียงแสน-ระนอง”ยกระดับไทยเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ภูมิภาค
• รับฟังปัญหาด่านศุลกากร เร่งลดอุปสรรคการค้าชายแดน
• สรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่เชียงรายติดตามการพัฒนาท่าเรือเชียงแสน เร่งยกระดับเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และประตูการค้าสำคัญของภาคเหนือ หลังปริมาณตู้สินค้าปี 2569 เติบโตเกือบเท่าตัว เพิ่มขึ้นกว่า 73.95%