Krungthep Turakij
“สรรเพชญ” ปั้น “ท่าเรือเชียงแสน” ฮับโลจิสติกส์ เชื่อม ศก.ไทย-จีน
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 4 outlets. See llms.txt for citation guidance.
KHAO Verified
“สรรเพชญ” เดินหน้าปั้น “ท่าเรือเชียงแสน” สู่ฮับโลจิสติกส์ลุ่มน้ำโขง ดันตู้สินค้าพุ่งเกือบเท่าตัว เชื่อมเศรษฐกิจชายแดนไทย-จีน (ตอนใต้) ตามนโยบายรัฐบาล
Key facts
- ทั่วไป
Summary
วันนี้ (13 กรกฎาคม 2569) นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมการปฏิบัติงาน และติดตามความคืบหน้าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทางน้ำในพื้นที่จังหวัดเชียงราย เพื่อผลักดันท่าเรือเชียงแสน สู่การเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ และประตูการค้าสำคัญของภาคเหนือ เชื่อมโยงการค้าระหว่างไทย จีน และประเทศในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง โดยมี นายรังสรรค์ วันไชยธนวงศ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร จังหวัดเชียงราย นายแวรูสลัน มะสาลี ที่ปรึกษารัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม
นายสรรเพชญ ได้ตรวจเยี่ยมท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน (ทชส.) พร้อมรับฟังผลการดำเนินงาน และปัญหาอุปสรรค โดยในปีงบประมาณ 2569 ท่าเรือเชียงแสนมีเรือเข้าใช้บริการรวม 2,737 เที่ยว มีปริมาณสินค้าผ่านท่า 195,574 ตัน ขณะที่ปริมาณตู้สินค้าผ่านท่าเติบโตอย่างก้าวกระโดดถึงร้อยละ 73.95 เพิ่มขึ้นจาก 4,030 TEU ในปี 2568 เป็น 7,010 TEU ในปี 2569
ภายหลังการตรวจเยี่ยมท่าเรือทั้งสองแห่ง นายสรรเพชญ และคณะ ได้เดินทางไปเยี่ยมชมการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ ณ ด่านศุลกากรเชียงของ พร้อมรับฟังปัญหา และอุปสรรค จากหน่วยงานภาครัฐ และผู้ปฏิบัติงานในพื้นที่ เพื่อนำข้อมูลไปประสาน และบูรณาการร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการยกระดับการอำนวยความสะดวกด้านการค้าชายแดน ลดขั้นตอนที่เป็นอุปสรรค และเพิ่มความคล่องตัวในการนำเข้า-ส่งออกสินค้า เพื่อสนับสนุนการค้าระหว่างประเทศ และเสริมศักยภาพเศรษฐกิจชายแดนให้เติบโตอย่างยั่งยืนต่อไป