Thansettakij
คมนาคม จ่อชงครม.เคาะงบกลาง 5.8 พันล้าน รับมาตรการรถไฟฟ้า 17 – 45 บาท
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
“คมนาคม” จ่อเสนอ ครม. 26 ต.ค.นี้ เดินหน้ามาตรการรถไฟฟ้า 17 – 45 บาท พร้อมเสนอจัดใช้กรอบงบกลาง 5.8 พันล้านบาท จ่ายชดเชยส่วนต่างค่าโดยสาร ขณะที่เงื่อนไขรับสิทธิ ประชาชนต้องลงทะเบียนบัตร EMV ผ่าน เป๋าตัง”เท่านั้น หลังหารือกรุงไทย ยืนยันไม่สามารถรองรับ R
Key facts
- นายสิริพงศ์ กล่าวต่อว่า เมื่อมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17 – 45 บาท เริ่มดำเนินการแล้ว กระทรวงฯ มั่นใจว่าจะมีปริมาณผู้โดยสารเข้าใช้ระบบรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นจากคาดการณ์ของเอกชน ซึ่งปริมาณส่วนต่างผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นนั้น
- นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ภายหลังประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนการดำเนินนโยบายกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าเพื่อลดภาระค่าครองชีพของประชาชน ครั้งที่ 2/2569
- หลังจากรายงานคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 20 ต.ค.ที่ผ่านมา ยอมรับว่ากฎหมาย พรบ.ตั๋วร่วม และหลักการ Single Ownership โอนโครงการรถไฟฟ้าทั้งหมดมาอยู่ภายใต้การบริหารของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ยังไม่สามารถดำเนินการได้ตามกรอบ
Summary
สำหรับการหารือในครั้งนี้มี 3 ประเด็นสำคัญที่จะเสนอต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในวันที่ 26 ต.ค.นี้ ประกอบด้วย 1.การรายงานการลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ถ่ายโอนการบริหารจัดการรถไฟฟ้า ซึ่งกระบวนการปัจจุบันเตรียมเสนอร่าง MOU ให้สำนักงานอัยการสูงสุดพิจารณา 2.การขอขยายมาตรการค่าโดยสาร 40 บาทตลอดวัน สำหรับรถไฟฟ้าสายสีแดงและสีม่วง โดยจะขยายออกไปอีก 1 ปี 1 เดือน เพื่อให้สิ้นสุดในวันที่ 31 ธ.ค.2570
กระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ขออนุมัติกรอบวงเงินงบกลางไม่เกิน 5,800 ล้านบาท เพื่อใช้ชดเชยส่วนต่างค่าโดยสารในมาตรการรถไฟฟ้า 17-45 บาท
นายสิริพงศ์ กล่าวต่อว่า เมื่อมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17 – 45 บาท เริ่มดำเนินการแล้ว กระทรวงฯ มั่นใจว่าจะมีปริมาณผู้โดยสารเข้าใช้ระบบรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นจากคาดการณ์ของเอกชน ซึ่งปริมาณส่วนต่างผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นนั้น ภาครัฐและเอกชนได้หารือแล้วว่าเอกชนจะต้องจ่ายผลตอบแทนให้แก่รัฐ