สำนักข่าวกรมประชาสัมพันธ์
“สรรเพชญ” แจงกระทู้ Thailand Riviera เร่งแก้จุดขาดเชื่อมถนนชุมพร บูรณาการหน่วยงานคมนาคม-ท้องถิ่น ลดทางอ้อมกว่า 15 กม. หนุนท่องเที่ยวและเศรษฐกิจภาคใต้
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
วันนี้ (22 ตุลาคม 2569) นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งได้รับมอบหมายจากนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นผู้ชี้แจงกระทู้ถามสดของนายวิชัย สุดสวาสดิ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร จังหวัดชุมพร พรร
Key facts
- ขณะเดียวกัน คณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 1 กันยายน 2569 ได้เห็นชอบโครงการรถไฟทางคู่สายใต้ ระยะที่ 2 จำนวน 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี ระยะทาง 168 กิโลเมตร วงเงินประมาณ 36,892 ล้านบาท และช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่ ระยะทาง 291
- นายสรรเพชญ กล่าวว่า โครงการ Thailand Riviera เป็นโครงการสำคัญในการพัฒนาโครงข่ายถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ เพื่อเชื่อมโยงเมืองท่องเที่ยว ชุมชน และแหล่งเศรษฐกิจตลอดแนวชายฝั่ง โดยแบ่งการดำเนินงานออกเป็น 5 ระยะ ได้แก่ ระยะที่ 1
- นายสรรเพชญ ย้ำว่า แนวทางการพัฒนาโครงข่าย Thailand Riviera ในพื้นที่ดังกล่าว
- กระทรวงคมนาคมมุ่งใช้ประโยชน์จากถนนสายเดิมที่มีอยู่แล้วเป็นหลัก โดยปรับปรุงให้สามารถเชื่อมต่อกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงข่ายคมนาคมภาคใต้ให้เชื่อมต่อกันทั้งระบบ
Summary
วันนี้ (22 ตุลาคม 2569) นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งได้รับมอบหมายจากนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นผู้ชี้แจงกระทู้ถามสดของนายวิชัย สุดสวาสดิ์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร จังหวัดชุมพร พรรคภูมิใจไทย เกี่ยวกับความคืบหน้าโครงการพัฒนาถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (Thailand Riviera) ในพื้นที่จังหวัดชุมพร โดยยืนยันว่ากระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญกับการแก้ไขปัญหาจุดขาดการเชื่อมต่อของโครงข่ายถนน
นายสรรเพชญ กล่าวว่า โครงการ Thailand Riviera เป็นโครงการสำคัญในการพัฒนาโครงข่ายถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ เพื่อเชื่อมโยงเมืองท่องเที่ยว ชุมชน และแหล่งเศรษฐกิจตลอดแนวชายฝั่ง โดยแบ่งการดำเนินงานออกเป็น 5 ระยะ ได้แก่ ระยะที่ 1 ช่วงสมุทรสงคราม-ชุมพร ระยะทางประมาณ 658 กิโลเมตร ก่อสร้างแล้วเสร็จ ระยะที่ 2 ช่วงชุมพร-สงขลา ระยะทางประมาณ 600 กิโลเมตร อยู่ระหว่างเตรียมจัดจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาความเหมาะสมและออกแบบเชิงหลักการ ระยะที่ 3 ประกอบด้วยเส้นทางสามสมุทร
สำหรับประเด็นปัญหาในพื้นที่จังหวัดชุมพร โดยเฉพาะช่วงบ้านจระเข้ ตำบลหาดทรายรี อำเภอเมืองชุมพร ถึงบ้านท้องเกร็ง ตำบลด่านสวี อำเภอสวี ระยะทางประมาณ 24 กิโลเมตร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงข่าย Thailand Riviera ระยะที่ 1 นั้น พบว่ายังมีปัญหาการเชื่อมต่อระหว่างถนนสาย ชพ.2010 และ ชพ.2018 ส่งผลให้ประชาชนต้องเดินทางอ้อมไปกลับรถบนทางหลวงหมายเลข 41 ถึง 2 ครั้ง รวมระยะทางกว่า 15 กิโลเมตร ทั้งที่หากสามารถปรับปรุงถนนท้องถิ่นเพื่อเชื่อมต่อถนนทั้งสองสายเข้าด้วยกันโดยตรง