Khaosod
ไทยฮับขนส่ง ‘พิพัฒน์’ กางแผนคมนาคม เปิด M6 ถาวร 25 ธ.ค.เร่งถนนลงใต้ 8 เลน
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 3 outlets. See llms.txt for citation guidance.
3 แหล่งข่าวยืนยัน
“พิพัฒน์” เปิด M6 ถาวร 25 ธ.ค. ลุยแก้รถติดลงใต้ ขยายเพชรเกษม 8 เลน-มอเตอร์เวย์ ดันรถไฟทางคู่ 2,800 กม. ลดรถบรรทุกทางไกล เชื่อมไทย-จีน-มาเลเซีย-สิงคโปร์
Key facts
- นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงแผนยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของประเทศว่า มอเตอร์เวย์ M6 บางปะอิน–นครราชสีมา เตรียมเปิดใช้งานถาวรวันที่ 25 ธ.ค.2569
- เปิด M6 ถาวร 25 ธ.ค. ลุยแก้รถติดลงใต้ ขยายเพชรเกษม 8 เลน-มอเตอร์เวย์ ดันรถไฟทางคู่ 2,800 กม. ลดรถบรรทุกทางไกล เชื่อมไทย-จีน-มาเลเซีย-สิงคโปร์
- ในส่วนการขนส่งสินค้าทางอากาศ แม้มีปริมาณไม่ถึง 1% ของสินค้าส่งออกทั้งหมด แต่คิดเป็นมูลค่าราว 33% หรือประมาณ 3.5 ล้านล้านบาทต่อปี ปัจจุบันสุวรรณภูมิรองรับสินค้าทางอากาศราว 1.7 ล้านตันต่อปี
- เมื่อโครงข่ายแล้วเสร็จ รถบรรทุกจะเปลี่ยนบทบาทเป็น Feeder ระยะไม่เกิน 150 กิโลเมตร รับสินค้าจากโรงงานหรือพื้นที่ผลิตเข้าสถานีรถไฟ ก่อนขนต่อด้วยระบบรางไปยังปลายทาง ช่วยลดรถบรรทุกทางไกลบนถนน ลดความแออัด และเพิ่มประสิทธิภาพขนส่งสินค้า
- เส้นทางภาคเหนือที่จะเชื่อมจีนตอนใต้ผ่านเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ คาดแล้วเสร็จราวปี 2571 ส่วนขอนแก่น–หนองคาย เชื่อม สปป.ลาว คาดแล้วเสร็จปี 2574 ขณะที่เส้นโคราช–อุบลราชธานี ตั้งเป้าแล้วเสร็จในปี 2577
- ในส่วนของภาคใต้ ครม.ได้อนุมัติโครงการทางคู่จากชุมพร–สุราษฎร์ธานี สุราษฎร์ธานี–หาดใหญ่ และหาดใหญ่–ปาดังเบซาร์แล้ว ขณะที่เส้นหาดใหญ่–ปัตตานี–สุไหงโกลก อยู่ระหว่างศึกษาและออกแบบ คาดแล้วเสร็จในปี 2570
Summary
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงแผนยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของประเทศว่า มอเตอร์เวย์ M6 บางปะอิน–นครราชสีมา เตรียมเปิดใช้งานถาวรวันที่ 25 ธ.ค.2569 หลังปัจจุบันเปิดให้ใช้เฉพาะช่วงวันศุกร์ เสาร์ และอาทิตย์ เท่านั้น
สำหรับการเดินทางลงภาคใต้ กระทรวงคมนาคมเตรียมแก้ปัญหารถติดระยะยาว โดยในปี 2570 จะขยับโครงการถนนคู่ขนานเพชรเกษม จากนครปฐมไปปากท่อ ผ่านแก่งกระจาน ก่อนบรรจบที่ปราณบุรี เพื่อช่วยแบ่งเบาปริมาณรถจากถนนพระราม 2
ด้านระบบราง ปัจจุบันไทยมีรถไฟทางคู่แล้วเสร็จประมาณ 1,111 กิโลเมตร อยู่ระหว่างก่อสร้างอีกกว่า 900 กิโลเมตร และเตรียมจัดซื้อจัดจ้างอีกกว่า 500 กิโลเมตร รวมในอนาคตอันใกล้จะมีโครงข่ายรถไฟทางคู่ประมาณ 2,800 กิโลเมตรทั่วประเทศ