← Back to KHAO
Thansettakij
“ชัชชาติ”แจงปมรถขยะ EV ทำตามระเบียบ โปร่งใส เป้าหมายมีรถบริการประชาชน
·6 min read
Compiled by KHAO Editorial
— aggregated from 5 outlets.
See llms.txt for citation guidance.
✓ KHAO Verified
![“ชัชชาติ”แจงปมรถขยะ EV ทำตามระเบียบ โปร่งใส เป้าหมายมีรถบริการประชาชน]()
“ชัชชาติ”ผู้ว่าฯ กทม.แจงปม "รถขยะ EV" ยันทำตามระเบียบ ปัดงัดข้อกับสภา กทม. ย้ำเป้าหมายคือมีรถให้บริการประชาชน
Key facts
- รถขยะ EV เริ่มปี 68 ก่อนถูกนำกลับมาขอใหม่
- แจงปี 66 ป.ป.ช.ทักท้วงเปลี่ยนรถน้ำมันเป็น EV
- กทม.จึงต้องยกเลิกแนวทางดังกล่าวและจัดหารถขยะชั่วคราวมาทดแทน จากนั้น กทม. พยายามหาทางเลือกในการจัดหารถขยะ EV ชั่วคราว ซึ่งคาดว่าจะมีราคาต่ำกว่ารถขยะน้ำมันประมาณ 20% แต่ไม่สามารถดำเนินการจัดจ้างได้
- นายชัชชาติ ชี้แจงว่า โครงการรถขยะ EV ไม่ใช่โครงการที่เพิ่งเริ่มต้นในปี 2570 แต่ กทม. เริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2568 และในขณะนั้นสภา กทม. ได้อนุมัติงบประมาณแล้ว
Summary
ยืนยันว่า เป้าหมายสำคัญที่สุดคือ การมีรถขยะเพียงพอสำหรับบริการประชาชน ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าหรือรถน้ำมัน พร้อมเคารพการตัดสินใจของสภา กทม. และปฏิเสธความขัดแย้ง
ผู้ว่าฯ กทม. ชี้แจงโครงการรถขยะ EV ดำเนินการตามระเบียบและขั้นตอน โดยการเสนอของบประมาณจะทำก่อนการจัดทำร่างขอบเขตของงาน (TOR) ซึ่งเป็นไปตามกระบวนการปกติ
สำหรับปี 2570 กทม. ได้นำร่าง TOR ที่เคยจัดทำไว้ในปี 2568 มาเผยแพร่ให้ผู้เกี่ยวข้องและประชาชนพิจารณาล่วงหน้า เพื่อให้เห็นแนวทางของโครงการ ขณะที่รายละเอียดของ TOR ในปี 2570 อาจมีการเพิ่มเติมจากเดิม เช่น ระบบ โหลดเซลล์ สำหรับการชั่งน้ำหนักขยะ จึงเป็นเหตุผลว่า หากระบุว่า “ยังไม่มี TOR ของปี 2570” ก็ถือว่าถูกต้อง เนื่องจากยังไม่ได้เข้าสู่ขั้นตอนแต่งตั้งคณะกรรมการจัดทำร่าง TOR อย่างเป็นทางการ