Matichon
พิพัฒน์ ยํ้าเอกชนเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ ถึง 31 ม.ค.70 ไม่ใช่ต่ออายุ 1 ปี ไม่ได้จ้างวิ่งเดือนละ 60 ล้าน
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 2 outlets. See llms.txt for citation guidance.
2 แหล่งข่าวยืนยัน
เมื่อเวลา 10.55 น. วันที่ 14 กันยายน ที่ทำเนียบรัฐบาล นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์ถึงการหารือกับนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ในฐานะประธานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) หรือบอร์ดอีอีซี ประธานกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (บอร์ด รฟท.) และผู้ว่าการ รฟท. เมื่อวันที่ 11 กันยายนที่ผ่านมา กรณีบริษัทเอเชีย เอรา วัน จำกัด (ในเครือซี.พี.)
Key facts
- นายพิพัฒน์กล่าวว่า จากการหารือกับนายกฯเรื่องรถไฟ 3 สนามบิน และผู้บริหาร รฟท. เอกชนจะเดินรถแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ต่อในระยะเวลา 4 เดือน จนถึงวันที่ 31 มกราคม 2570 ไม่ใช่ต่ออายุ 1 ปี และค่าดำเนินการจ้างวิ่งรถไม่ใช่ 60 ล้านบาทต่อเดือน
- เมื่อเวลา 10.55 น. วันที่ 14 กันยายน ที่ทำเนียบรัฐบาล นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์ถึงการหารือกับนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย
- นายพิพัฒน์กล่าวต่อว่า ส่วนการดำเนินการหลัง 4 เดือนจากนี้ รฟท.จะให้บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ซึ่งเป็นบริษัทลูก เข้ามารับช่วงต่อ ที่ก่อนหน้านี้เคยดำเนินการมาอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นจะกลับเข้ามาดูแลใหม่ แต่ก่อนจะดำเนินการ
- เมื่อถามถึงท่าทีของรัฐบาลต่อโครงการรถไฟเชื่อม 3 สนามบิน นายพิพัฒน์กล่าวว่า โครงการดังกล่าวต้องกลับไปที่อีอีซี ซึ่งนายกฯเป็นประธาน เพราะได้มีการหารือไปที่สำนักงานอัยการสูงสุด โดยได้มีการโต้แย้งให้นำเรื่องเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.)
Summary
นายพิพัฒน์กล่าวต่อว่า ส่วนการดำเนินการหลัง 4 เดือนจากนี้ รฟท.จะให้บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ซึ่งเป็นบริษัทลูก เข้ามารับช่วงต่อ ที่ก่อนหน้านี้เคยดำเนินการมาอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นจะกลับเข้ามาดูแลใหม่ แต่ก่อนจะดำเนินการ รฟท.จะมีการตรวจสภาพความเรียบร้อยของรถและราง ยืนยันว่าหลังจบ 4 เดือน จะไม่มีการต่อเวลา และจะให้บริษัทลูกของ รฟท.มารับช่วงต่อทันที
นายพิพัฒน์กล่าวว่า จากการหารือกับนายกฯเรื่องรถไฟ 3 สนามบิน และผู้บริหาร รฟท. เอกชนจะเดินรถแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ต่อในระยะเวลา 4 เดือน จนถึงวันที่ 31 มกราคม 2570 ไม่ใช่ต่ออายุ 1 ปี และค่าดำเนินการจ้างวิ่งรถไม่ใช่ 60 ล้านบาทต่อเดือน โดยรายได้จากการวิ่ง หากได้ค่าโดยสารเท่าไหร่ เอกชนก็จะรับไปเท่านั้น หากวิ่งไม่คุ้มก็จะอยู่ในความรับผิดชอบของเอกชนโดยตรง