Matichon
ภาพเก่าเล่าตำนาน : เถ้าถ่านในกรุงเบอร์ลินและกรุงโซล…ที่ฟื้นคืนชีพ
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
มหานคร…ที่แสนจะอลังการ สวยงามระดับต้นของโลก…ถูกแปรสภาพเป็นสมรภูมิรบดุเดือด…ผู้คนหนีหาย อาคารบ้านเรือน ถนน สาธารณูปโภค กลายเป็นเถ้าถ่านจากสงคราม…
Key facts
- ในช่วงปี 2489-2519 สหรัฐทุ่มเทเงินช่วยเหลือทางเศรษฐกิจแก่เกาหลีใต้มากกว่า 12.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (เป็นรองเพียงอิสราเอลและเวียดนามใต้ในยุคนั้น) เกาหลีใต้มีเงินไปโฟกัสกับการพัฒนาเมืองได้อย่างเต็มที่
- กรุงโซล….ถูกยึดไป-มาถึง 4 ครั้ง ถูกระเบิดถล่มจนราบเป็นหน้ากลอง บ้านเรือนมากกว่า 80% กลายเป็นเศษอิฐ ระบบน้ำ-ไฟถูกทำลายโดยสิ้นเชิง ประชากรนับล้านกลายเป็นคนไร้บ้านที่ต้องแย่งชิงอาหาร เจ้าหน้าที่จากสหประชาชาติต่างสิ้นหวังกับสภาพเมือง
- หากแต่ต่อมา…ซากปรักหักพังของเมืองถูกเนรมิตใหม่ด้วยมันสมองของมนุษย์ให้กลายเป็น “มหานคร”
- 6 มิถุนายน 2487 คือ วันดี-เดย์ (D-Day) ที่กองทัพสหรัฐกระโดดเข้ามาช่วยยุโรป ส่งทหารหลายแสนนายไปยกพลขึ้นบกที่หาดนอร์มังดีในฝรั่งเศส กองทัพอเมริกันรุก คืบหน้า ผลักดันกองทัพนาซีให้ถอยกลับไปดินแดนเยอรมัน
- 30 เมษายน 2488 ฮิตเลอร์และภรรยา ชิงฆ่าตัวตาย
- 8 พฤษภาคม 2488 ผู้นำกองทัพนาซีในกรุงเบอร์ลินประกาศยอมแพ้อย่างเป็นทางการ กองทัพสัมพันธมิตรและกองทัพโซเวียตแย่งกันเข้ายึดกรุงเบอร์ลิน…กองทัพโซเวียตยิง บดขยี้-ทำลายเมืองอย่างตั้งใจ…ให้หายแค้น พร้อมทั้งตั้งใจ “ข่มขืน”
Summary
พ.ศ.2463 (ตรงกับช่วงรัชสมัยในหลวง ร.6) หลังการประกาศใช้กฎหมาย “Greater Berlin Act” คือการควบรวมเมืองและพื้นที่รอบๆ เข้าด้วยกัน ส่งผลให้ “เบอร์ลิน” กลายเป็นเมืองที่มีขนาดพื้นที่ใหญ่มาก และมีประชากรพุ่งสูงทะลุ 4.3 ล้านคน กลายเป็น “มหานคร” ที่มีประชากรมากที่สุดเป็นอันดับ 3 ของโลกในยุคนั้น (เป็นรองเพียงนิวยอร์กและลอนดอนเท่านั้น)
พ.ศ.2469 เบอร์ลินเปิดใช้งานสถานีขนส่ง ใช้รถบัสที่ทันสมัย มีโครงข่ายรถไฟใต้ดิน (U-Bahn) และรถไฟชานเมือง (S-Bahn) ที่ครอบคลุมและตรงเวลาที่สุดในโลก มีรถยนต์ รถราง
หากแต่ต่อมา…ซากปรักหักพังของเมืองถูกเนรมิตใหม่ด้วยมันสมองของมนุษย์ให้กลายเป็น “มหานคร” สวยงามระดับโลก