Post Today
NT ไม่ไปต่อ จ่อคืนวงโคจรดาวเทียม 126E ยอมเสียค่าปรับ ดีกว่าลงทุนพันล.
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 2 outlets. See llms.txt for citation guidance.
2 แหล่งข่าว
“พ.อ.สรรพชัยย์” เผย เตรียมคืนใบอนุญาตวงโคจรดาวเทียม 126 E ไม่ติดใจหากกสทช.จะยึดเงินประกันร้อยล้าน เหตุต้องการลูกค้าภาครัฐ ถึงจะคุ้มค่าลงทุนกือบ 3 พันล้าน
Key facts
- เตรียมคืนใบอนุญาตวงโคจรดาวเทียม 126 E ไม่ติดใจหากกสทช.จะยึดเงินประกันร้อยล้าน เหตุต้องการลูกค้าภาครัฐ ถึงจะคุ้มค่าลงทุนกือบ 3 พันล้าน
- ลามภาคธนาคาร สแตนดาร์ดชาร์เตอร์ดจ่อปลดพนักงาน 7,000 ตำแหน่งรับ AI
- TSTE จากธุรกิจท่าเรือสู่ผู้ผลิตอาหาร OEM ตั้งเป้าพันล้านใน 3 ปี
- รุก B2C ผนึก Butterbear ฟื้นแบรนด์ สู่ พลิกกำไร
- อีกปัจจัยสำคัญที่ทำให้ NT ต้องระมัดระวังการลงทุน คือสถานะทางการเงินขององค์กรในช่วงเปลี่ยนผ่าน โดยบริษัทคาดการณ์ว่าปี 2569 จะยังขาดทุนประมาณ 5,891 ล้านบาท จากรายได้รวมราว 40,100 ล้านบาท ขณะที่รายได้จากธุรกิจดาวเทียมคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ
- ค้านแผนหยุดรถไฟเข้ากรุงชั้นใน คนวงในรฟท.แนะสร้างทางข้ามแทนตัดเส้นทาง
Summary
หนึ่งในพันธมิตรสำคัญคือโครงการ “Spacesail” เครือข่ายดาวเทียม LEO จากจีน ซึ่งดำเนินการโดย Shanghai Spacecom Satellite Technology หรือ SSST ภายใต้การสนับสนุนของรัฐบาลเซี่ยงไฮ้และสถาบันวิทยาศาสตร์จีน โดยมีเป้าหมายพัฒนากลุ่มดาวเทียมอินเทอร์เน็ตขนาดใหญ่เพื่อแข่งขันกับ Starlink ของ SpaceX
เนื่องจากวงโคจรดังกล่าวเป็นวงโคจรยังไม่พร้อมใช้งาน NT ยังต้องดำเนินขั้นตอนการประสานงานกับสหภาพโทรคมนาคมระหว่างประเทศ หรือ ไอทียู ก่อน เพื่อให้ได้ขั้นสมบูรณ์ก่อนจะสร้างดาวเทียม ซึ่งการสร้างต้องใช้เงินลงทุน 1,000-3,000 ล้านบาท
ขณะที่ดาวเทียมวงโคจรประจำที่เป็นดาวเทียมที่ล้าสมัยไม่เหมือนดาวเทียมเทคโนโลยีใหม่อย่างดาวเทียมวงโคจรต่ำ หรือ LEO ประกอบกับดาวเทียมวงโคจรดังกล่าวเหมาะสำหรับให้บริการในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก จีน ญี่ปุ่น แปซิฟิก ออสเตรเลีย ซึ่งเจตนาของ NT คือ ต้องการให้บริการกับภาครัฐเพื่อความมั่นคงมากกว่า หากไม่มีภาครัฐต้องการใช้งาน แนวทางที่จะเป็นไปได้ที่สุด ก็ควรจะคืนใบอนุญาตดีกว่าเดินหน้าลงทุนหลายพันล้าน