Prachachat
พิพัฒน์ เร่งกทพ. เปิดใช้ด่วนใหม่”พระราม3-ดาวคะนอง-วงแหวนฯ” แก้รถติด
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 2 outlets. See llms.txt for citation guidance.
2 แหล่งข่าวยืนยัน
“พิพัฒน์” มอบนโยบายกทพ. เร่งเปิดทางด่วนใหม่แก้รถติด สายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก และจตุโชติ-ถนนลำลูกกา ขยายโครงข่ายย่านเศรษฐกิจเมืองและภูมิภาค ผุดด่วนศรีนครินทร์-สุวรรณภูมิ,ฉลองรัช-วงแวนตะวันออก และกะทู้-ป่าตอง-เมืองใหม่-เกาะแก้ว
Key facts
- พร้อมกันนี้ กทพ. ยังมุ่งมั่นดำเนินงานตามแนวทาง Green Transport และเป้าหมายการเป็นองค์กรคาร์บอนต่ำ โดยตั้งเป้าลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง 30% ภายในปี 2573 และมุ่งสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero) ภายในปี 2608
- นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้มอบนโยบายแก่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เร่งรัดดำเนินโครงการตาม Quick-win ให้เป็นไปตามแผนงานและกรอบระยะเวลาที่กำหนด โดยเฉพาะโครงการทางพิเศษสายพระราม
- ยังเน้นย้ำให้พิจารณาโครงการในอนาคตอย่างรอบคอบและรัดกุม โดยเฉพาะโครงการทางพิเศษยกระดับชั้นที่ 2 (Double Deck) ช่วงงามวงศ์วาน-พระราม 9 ซึ่งต้องศึกษารายละเอียดการดำเนินงานอย่างถี่ถ้วน”
- นายพิพัฒน์กล่าวว่า พร้อมกันนี้ให้เร่งผลักดันโครงการเพื่อสนับสนุนเศรษฐกิจในภูมิภาค ได้แก่ โครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 2 ช่วงเมืองใหม่-เกาะแก้ว-กะทู้ และเตรียมความพร้อมในการเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.)
Summary
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้มอบนโยบายแก่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เร่งรัดดำเนินโครงการตาม Quick-win ให้เป็นไปตามแผนงานและกรอบระยะเวลาที่กำหนด โดยเฉพาะโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก และทางพิเศษสายฉลองรัชส่วนต่อขยายช่วงจตุโชติ-ถนนลำลูกกา ซึ่งเป็นโครงการสำคัญที่ประชาชนรอคอย ขอเน้นย้ำทุกขั้นตอนการดำเนินงานต้องคำนึงถึง “ความปลอดภัยสูงสุดของประชาชนเป็นสำคัญ”
ด้านนายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการ กทพ. กล่าวว่า กทพ. พร้อมเร่งขับเคลื่อนโครงการสำคัญตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมให้เป็นไปตามเป้าหมายและกรอบระยะเวลาที่กำหนดควบคู่กับการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในทุกมิติ ทั้งด้านงานก่อสร้าง การบริหารจัดการจราจรและการให้บริการแก่ประชาชน ปัจจุบัน กทพ. ได้มีการพัฒนาและนำเทคโนโลยีดิจิทัลและนวัตกรรม มาเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการ อาทิ ส่งเสริมระบบจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ Easy Pass และพัฒนาบริการผ่านแอปพลิเคชัน EXAT Portal ให้ทันสมัย
นอกจากนี้ ขอให้เร่งผลักดันโครงการใหม่ เพื่อขยายโครงข่ายรองรับการเติบโตของเศรษฐกิจเมือง อาทิ การแก้ไขปัญหาการจราจรในพื้นที่กรุงเทพฯและปริมณฑล โดยเร่งรัดโครงการทางพิเศษสายศรีนครินทร์- สุวรรณภูมิ และโครงการทางพิเศษสายฉลองรัช-วงแหวนรอบนอกด้านตะวันออก