Nation TV
"เอกนัฏ" เปิดโต๊ะคุย "สหพันธ์ขนส่งฯ" ยื่นโจทย์ใหญ่ "ดีเซล B7 แพง" ยันเดินหน้า "แก้โครงสร้างราคาน้ำมัน"
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
อย่างเป็นธรรม ย้ำฟันต้นทุนทิพย์ 1.8 หมื่นล้าน! พร้อมรับข้อเสนอภาคขนส่ง ปรับกลไกดีเซลช่วยผู้ประกอบการ
Key facts
- 9 พฤศจิกายน 2569 นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงพลังงาน พร้อมด้วย นางสาวฐิติภัสร์ โชติเดชาชัยนันท์ เลขานุการรัฐมนตรีฯ และ นายพงศ์พล ยอดเมืองเจริญ โฆษกกระทรวงพลังงาน เปิดเวทีหารือร่วมกับคณะผู้แทนจาก
- ทางสหพันธ์ฯ ได้สะท้อนถึงผลกระทบจากต้นทุนราคาน้ำมันดีเซลที่อยู่ในระดับสูง และผลกระทบต่อขีดความสามารถในการแข่งขันกับผู้ประกอบการต่างชาติ พร้อมเสนอแนวทางต่างๆ อาทิ การปรับลดราคาน้ำมันดีเซล B7 ลงมาอยู่ในระดับที่เหมาะสม
- วันนี้เรายินดีรับฟังและพร้อมพิจารณาทุกข้อเสนอต่างๆ อาทิ เรื่องคลังน้ำมันสำรองเพื่อความมั่นคงทางยุทธศาสตร์ หรือสิ่งที่ได้ดำเนินการแล้ว เช่น การคุมค่าการกลั่น การตัดต้นทุนทิพย์ ทั้งนี้
- รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้รับฟังทุกข้อเสนอ พร้อมชี้แจงข้อเท็จจริงการดำเนินการและความตั้งใจของกระทรวงพลังงานในการบริหารจัดการราคาพลังงานอย่างเป็นธรรม ซึ่งที่ผ่านมากระทรวงฯ
Summary
ทางสหพันธ์ฯ ได้สะท้อนถึงผลกระทบจากต้นทุนราคาน้ำมันดีเซลที่อยู่ในระดับสูง และผลกระทบต่อขีดความสามารถในการแข่งขันกับผู้ประกอบการต่างชาติ พร้อมเสนอแนวทางต่างๆ อาทิ การปรับลดราคาน้ำมันดีเซล B7 ลงมาอยู่ในระดับที่เหมาะสม ข้อจำกัดทางเทคนิคของการใช้น้ำมัน B20 ในรถบรรทุก การพิจารณาแนวทางคืนภาษีเฉพาะกลุ่มสำหรับภาคขนส่ง ตลอดจนข้อกังวลเกี่ยวกับต้นทุนการเปลี่ยนผ่านไปสู่รถบรรทุกไฟฟ้า
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้รับฟังทุกข้อเสนอ พร้อมชี้แจงข้อเท็จจริงการดำเนินการและความตั้งใจของกระทรวงพลังงานในการบริหารจัดการราคาพลังงานอย่างเป็นธรรม ซึ่งที่ผ่านมากระทรวงฯ ได้เดินหน้าปฏิรูปโครงสร้างราคาน้ำมันอย่างเป็นรูปธรรมแล้วในหลายมิติ ทั้งการตัดต้นทุนที่ไม่ได้เกิดขึ้นจริง เปลี่ยนจากการอิงราคาเสมือนนำเข้ามาเป็นการใช้ราคาต้นทุนน้ำมันดิบจริงที่โรงกลั่นนำเข้า การคุมค่าการกลั่นและค่าการตลาดให้อยู่ในระดับที่เป็นธรรมในช่วงสถานการณ์วิกฤต
สำหรับการดำเนินการในระยะต่อไป กระทรวงพลังงานจะติดตามสถานการณ์และบริหารจัดการกลไกต่างๆ เพื่อให้ราคาน้ำมันดีเซล B7 ปรับลดลงมาอยู่ในระดับที่เหมาะสม ซึ่งหากราคาตลาดโลกลดลงต่อเนื่อง ก็พร้อมผลักดันราคาให้ลดลงตามลำดับ ส่วนประเด็นการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตและการใช้น้ำมันไบโอดีเซล รัฐมนตรีฯ ชี้แจงว่าการลดภาษี B20/E20 มุ่งเน้นการสนับสนุนพืชผลทางการเกษตร และกระทรวงฯ ได้นำส่วนต่างและสภาพคล่องที่ประหยัดได้จากกองทุนน้ำมันฯ มาช่วยพยุงราคาน้ำมันดีเซลฐาน (B7) ควบคู่ไปด้วย