← Back to KHAO

สภาอุตฯ ตราด หนุนผลศึกษาค่าผ่านทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง ชี้คุ้มค่าเมื่อเทียบค่าเรือเฟอร์รี่ในอนาคต

4 min read

Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 2 outlets. See llms.txt for citation guidance.

2 แหล่งข่าว

เที่ยวตราดฟื้นรายได้ทะลุเป้า ชู 5 โครงการเรือธงเจาะตลาดพรีเมียม

Key facts

Summary

### ขนาดตัวอักษร

นายสุทธิลักษณ์ย้ำว่า ปัญหาใหญ่ที่สุดของการท่องเที่ยวเกาะช้างในปัจจุบันคือ “คอขวด” ด้านการเดินทาง ที่นักท่องเที่ยวต้องเสียเวลาต่อคิวและรอรอนานหลายชั่วโมงบนเรือเฟอร์รี่ จนทำให้นักท่องเที่ยวจำนวนมากเปลี่ยนใจเดินทางไปเที่ยวจังหวัดใกล้เคียงแทน

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เผยผลการศึกษาอัตราค่าผ่านทางโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง เคาะราคาเริ่มต้นรถจักรยานยนต์ 90 บาท/เที่ยว รถยนต์ 4 ล้อ 340 บาท/เที่ยว รถยนต์ 6-10 ล้อ 680 บาท/เที่ยว คาดการณ์เปิดให้บริการภายในปี 2578 ด้านสภาอุตสาหกรรมจังหวัดตราด เผย สมเหตุสมผลเมื่อเทียบต้นทุนเรือเฟอร์รี่ในอีก 10 ปีข้างหน้าที่อาจสูงแตะหลักพันบาท ชี้จุดคุ้มค่าอยู่ที่ความสะดวกรวดเร็ว เดินทางได้ตลอด 24 ชั่วโมง แก้ปัญหาคอขวดรอคิวเรือ หนุนศักยภาพท่องเที่ยวและเศรษฐกิจระยะยาว

สำหรับโครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง มีระยะทางรวม 5.90 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นที่บ้านธรรมชาติล่าง ตำบลคลองใหญ่ อำเภอแหลมงอบ เชื่อมต่อไปยังบ้านด่านใหม่ ตำบลเกาะช้าง อำเภอเกาะช้าง จังหวัดตราด ใช้มูลค่าลงทุนและค่าใช้จ่ายรวมประมาณ 18,761.95 ล้านบาท

Read full article at Prachachat →