“แอชตัน อโศก” มีลุ้นกฤษฎีกาชี้ช่องใช้ที่ดินเวนคืนเปิดทางเข้า-ออก จับตาโครงการเก่าใครต้องจ่าย?

Key facts

• กล่าวถึงกรณีเอกสารสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา ได้เผยแพร่เอกสารบันทึกเลขที่ 1218/2569 เรื่องการอนุญาตให้เอกชนใช้ประโยชน์ในที่ดินที่ได้มาจากการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์เป็นทางผ่านหรือเข้า-ออก ว่า
• บันทึกกฤษฎีกา1218/2569 มีผลกระทบในทางที่ดีต่อโครงการคอนโดมิเนียม อาคารสำนักงาน คอมมูนิตี้มอลล์ หรือโครงการอสังหาริมทรัพย์ของภาคเอกชนหลายแห่งที่อยู่ในแนวเส้นทางรถไฟฟ้าของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
• นอกจากนี้ ยังมิใช่เป็นการอนุญาตเพื่อประโยชน์แก่กิจการของเอกชนเท่านั้น จนทำให้ รฟม. ไม่สามารถใช้ที่ดินตามวัตถุประสงค์ของการเวนคืนได้ตามปกติแล้ว รฟม. ย่อมจะพิจารณาอนุญาตได้ตามข้อ 6 และข้อ 8 แห่งข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
• นั่นหมายความว่าถ้าการอนุญาตให้เอกชนใช้ที่ดินที่เวนคืนนั้นไม่กระทบต่อการบริหาร และการให้บริการรถไฟฟ้าแล้วก็สามารถทำได้ แต่ในข้อที่ 8 ซึ่งเป็นเรื่องของค่าใช้จ่ายในการใช้ที่ดิน
• การอนุญาตให้ใช้ประโยชน์ในทรัพย์สินของ รฟม. ตามข้อบังคับนี้ เป็นดุลพินิจของ รฟม. ในการพิจารณาอนุญาต มิใช่เป็นสิทธิที่พึงจะเรียกร้องการอนุญาตให้ใช้ประโยชน์ในทรัพย์สินของ รฟม. ตามข้อบังคับนี้ ให้ รฟม. พิจารณาเหตุผลและความจำเป็นของผู้ขออนุญาต
• มีลุ้นแก้ปัญหาทางเข้า-ออก เผยปมใหญ่ยังอยู่ที่คำวินิจฉัยจะช่วยโครงการที่มีปัญหาเดิมได้หรือไม่ และใครต้องรับภาระค่าใช้จ่ายรายเดือน โดยเฉพาะคอนโดมิเนียมที่โอนกรรมสิทธิ์ให้ลูกบ้านไปแล้ว