The Standard
ครม. รับทราบคมนาคมขยายเวลาออกกฎหมายลูก ‘ตั๋วร่วม’ คาดเสร็จครบ 20 ฉบับปี 69 ย้ำช่วยลดค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน-เชื่อมเดินทางไร้รอยต่อ
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
วันนี้ (20 ตุลาคม) พลอยทะเล ลักษมีแสงจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติรับทราบเหตุผลความจำเป็นที่ไม่สามารถออกกฎหมายลำดับรองตามพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. 2568 ได้แล้วเสร็จภายใน 180 วัน (ภายในวันที่ 25 มิถุนายน 2569) ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ พร้อมทั้งให้กระทรวงคมนาคมรับข้อสังเกตของ สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา ไปพิจารณาดำเนินการต่อไป
Key facts
- วันนี้ (20 ตุลาคม) พลอยทะเล ลักษมีแสงจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติรับทราบเหตุผลความจำเป็นที่ไม่สามารถออกกฎหมายลำดับรองตามพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. 2568 ได้แล้วเสร็จภายใน 180
- พลอยทะเลกล่าวว่า สาเหตุความล่าช้าเกิดจากคำแนะนำของคณะกรรมการพัฒนากฎหมาย เรื่อง การรับฟังความคิดเห็นของผู้เกี่ยวข้องประกอบการจัดทำร่างกฎหมาย (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2569 ที่กำหนดให้เพิ่มระยะเวลาการรับฟังความคิดเห็นผ่านระบบสารสนเทศจากไม่น้อยกว่า 15
- นอกจากนี้ ร่างกฎหมายดังกล่าวส่งผลกระทบโดยตรงต่อระบบการจัดเก็บค่าโดยสารและโครงสร้างรายได้ของผู้ให้บริการระบบขนส่งทุกภาคส่วน กระทรวงคมนาคมจึงต้องใช้เวลาประชุมหารือร่วมกับผู้ให้บริการเพื่อรับฟังความคิดเห็นเชิงเทคนิคและข้อจำกัดในทางปฏิบัติ
Summary
นอกจากนี้ ร่างกฎหมายดังกล่าวส่งผลกระทบโดยตรงต่อระบบการจัดเก็บค่าโดยสารและโครงสร้างรายได้ของผู้ให้บริการระบบขนส่งทุกภาคส่วน กระทรวงคมนาคมจึงต้องใช้เวลาประชุมหารือร่วมกับผู้ให้บริการเพื่อรับฟังความคิดเห็นเชิงเทคนิคและข้อจำกัดในทางปฏิบัติ ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมจัดทำร่างกฎหมายลำดับรองเสร็จแล้ว 20 ฉบับ และคาดว่าจะออกได้ครบทั้งหมดภายในปี 2569
พลอยทะเลกล่าวว่า สาเหตุความล่าช้าเกิดจากคำแนะนำของคณะกรรมการพัฒนากฎหมาย เรื่อง การรับฟังความคิดเห็นของผู้เกี่ยวข้องประกอบการจัดทำร่างกฎหมาย (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2569 ที่กำหนดให้เพิ่มระยะเวลาการรับฟังความคิดเห็นผ่านระบบสารสนเทศจากไม่น้อยกว่า 15 วัน เป็นไม่น้อยกว่า 30 วัน ทั้งในชั้นเสนอหลักการและหลังมีร่างกฎหมาย เพื่อให้เป็นไปตาม พ.ร.บ.หลักเกณฑ์การจัดทำร่างกฎหมายและการประเมินผลสัมฤทธิ์ของกฎหมาย พ.ศ. 2562
พลอยทะเลกล่าวต่อว่า การออกกฎหมายลำดับรองดังกล่าวจะเป็นการกำหนดหลักเกณฑ์การดำเนินงานระบบตั๋วร่วมในเชิงระบบ ซึ่งจะเกิดประโยชน์สำคัญต่อประชาชนและยกระดับระบบขนส่งสาธารณะ 4 ด้าน ได้แก่