Nation TV
TACT แจงไม่ได้ยื่นซอง หลังมีดรามาโครงการแทรกเตอร์ EV 8 พันล้าน
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
TACT แจงดรามาโครงการแทรกเตอร์ EV 8 พันล้าน ชี้ไม่ได้ยื่นซอง ยันผลิตในไทยแท้ ทดสอบลุยนาน้ำ-ส่งออกมาเลเซียแล้ว วอนรัฐหนุนห่วงโซ่ผลิตไทย
Key facts
- นายกิ่งเพชร กล่าวว่า บริษัทมีพื้นฐานจากโรงงานแปรรูปโลหะและผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรกลการเกษตรให้แบรนด์ระดับโลกมากว่า 30 ปี ส่วนรถที่ปรากฏในสื่อเป็นแทรกเตอร์ไฟฟ้ารุ่น KIN40CS และ KIN48 ซึ่งวิจัยและพัฒนาที่โรงงานในจังหวัดฉะเชิงเทรา
- นายกิ่งเพชร เหมโพธิรัตน์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไทย อชิเทค จำกัด (TACT) ผู้พัฒนายานยนต์เกษตรไฟฟ้าสัญชาติไทย ชี้แจงกรณีมีการนำภาพรถแทรกเตอร์ไฟฟ้าของบริษัท ไปประกอบการวิพากษ์วิจารณ์โครงการจัดหาเครื่องจักรกลการเกษตรระบบพลังงานไฟฟ้าของภาครัฐ
Summary
นายกิ่งเพชร เหมโพธิรัตน์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ไทย อชิเทค จำกัด (TACT) ผู้พัฒนายานยนต์เกษตรไฟฟ้าสัญชาติไทย ชี้แจงกรณีมีการนำภาพรถแทรกเตอร์ไฟฟ้าของบริษัท ไปประกอบการวิพากษ์วิจารณ์โครงการจัดหาเครื่องจักรกลการเกษตรระบบพลังงานไฟฟ้าของภาครัฐ วงเงิน 8,000 ล้านบาท โดยยืนยันว่า บริษัทไม่ได้เกี่ยวข้องกับการจัดทำงบประมาณ และยังไม่ได้เป็นผู้ยื่นเสนอราคาตามที่ปรากฏเป็นข่าว พร้อมขอให้แยกข้อถกเถียงเรื่องงบประมาณออกจากการพิจารณาเทคโนโลยีของผู้ประกอบการไทย
โดยประเด็นดังกล่าวเกิดขึ้นหลังมีการนำวงเงิน 8,000 ล้านบาท หารด้วยตัวเลข 500 จนเกิดข้อสงสัยว่า รถแทรกเตอร์ไฟฟ้ามีราคาสูงถึงคันละ 16 ล้านบาทหรือไม่ แม้ต่อมาจะมีคำชี้แจงว่าตัวเลข 500 หมายถึงศูนย์บริการหรือจุดให้บริการชุมชน ไม่ใช่จำนวนรถแทรกเตอร์โดยตรง อย่างไรก็ตาม รายละเอียดค่าใช้จ่ายและความคุ้มค่าของโครงการยังเป็นประเด็นที่สังคมตั้งคำถาม
สำหรับข้อกังวลว่า เครื่องจักรจะใช้งานได้จริงหรือไม่ และหากเสียจะมีผู้ซ่อมบำรุงหรืออะไหล่รองรับเพียงใด นายกิ่งเพชร ระบุว่า บริษัทออกแบบโดยคำนึงถึงการดูแลรักษาในประเทศไทย ชิ้นส่วนด้านโครงสร้างและกลไกจำนวนมาก เช่น แชสซีส์ เฟือง เกียร์ส่งกำลัง ชุดสายไฟ และอุปกรณ์ต่อพ่วง ผลิตโดยโรงงานของบริษัทและผู้ผลิตในประเทศ ส่วนแบตเตอรี่ ระบบขับเคลื่อน และชุดควบคุมไฟฟ้าขั้นสูงยังต้องนำเข้า