Reuters · Krungthep Turakij
เรือ ‘เกาหลีใต้’ ไป-กลับเส้นทางอาร์กติกสำเร็จ ร่นเวลาขนส่งยุโรป หวังดัน ‘ปูซาน’ ฮับเดินเรือโลก
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
เรือบรรทุกสินค้าสัญชาติเกาหลีใต้ไป-กลับทวีปยุโรปผ่านเส้นทางมหาสมุทรอาร์กติก สำเร็จเป็นครั้งแรก โดยเกาหลีใต้หวังผลักดันปูซานให้เป็นศูนย์กลางเดินเรือโลก
Key facts
- สำนักข่าว Reuters รายงานว่า เรือบรรทุกสินค้าสัญชาติ เกาหลีใต้ เดินเรือพาณิชย์ไป-กลับทวีปยุโรปผ่านเส้นทาง มหาสมุทรอาร์กติก สำเร็จเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 11 ต.ค. ที่ผ่านมา โดยทางการเกาหลีใต้หวังใช้เส้นทางยุทธศาสตร์ใหม่นี้ในการผลักดัน
- เรือ PanStar Acro เริ่มออกเดินทางเมื่อวันที่ 22 ส.ค. ที่ผ่านมา ก่อนใช้เวลา 50 วัน เดินทางกลับเข้าเทียบท่า ณ ท่าเรือทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศ โดยเจ้าหน้าที่ระบุว่า
- ประธานาธิบดี อี แจมยอง ได้ยกให้โครงการเดินเรือผ่านเส้นทางอาร์กติกเป็นหนึ่งในวาระแห่งชาติ ตาม เป้าหมายที่จะเปิดให้บริการเดินเรือเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการภายในปี 2030
Summary
อย่างไรก็ตาม โครงการดังกล่าวอาจนำไปสู่ความตึงเครียดทางการทูตกับกลุ่มพันธมิตรตะวันตก ที่มุ่งโดดเดี่ยว รัสเซีย จากกรณีสงครามใน ยูเครน เนื่องจากเส้นทางเดินเรือนี้ต้องแล่นผ่านตามชายฝั่งอาร์กติกของรัสเซีย ทำให้รัฐบาลกรุงโซลจำเป็นต้องเข้าหารือและประสานงานกับรัฐบาลมอสโกเกี่ยวกับภารกิจการเดินทาง รวมถึงการเตรียมพร้อมหากเรือต้องการความช่วยเหลือกรณีเกิดปัญหา เช่น การติดแผ่นน้ำแข็ง
เรือบรรทุกสินค้าสัญชาติเกาหลีใต้ประสบความสำเร็จในการเดินเรือพาณิชย์ไป-กลับทวีปยุโรปผ่านเส้นทางมหาสมุทรอาร์กติกเป็นครั้งแรก
ในเที่ยวขาไป เรือบรรทุกสินค้าได้แล่นผ่านน่านน้ำอาร์กติกและเข้าเทียบท่า ณ ท่าเรือเฟลิกซ์สโตว์ของสหราชอาณาจักร ซึ่งเป็นท่าเรือแรกในยุโรป ก่อนจะเดินทางต่อไปยัง ท่าเรือร็อตเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ และท่าเรือกดัญสก์ ประเทศโปแลนด์ ก่อนจะเดินทางกลับสู่เกาหลีใต้ผ่านเส้นทางอาร์กติกเช่นเดียวกัน