Khaosod
บทบรรณาธิการ – น้ำมันแพงซ้ำเติม
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
ในช่วงที่หลายจังหวัด รวมถึงกรุงเทพมหานครกำลังเผชิญวิกฤตน้ำท่วม ปัญหาราคาน้ำมันแพงกลับถูกพูดถึงน้อยลงทั้งที่เป็นเรื่องกระทบปากท้องประชาชนโดยตรง และอาจกลายเป็นแรงกดดันเศรษฐกิจไทยระลอกใหม่
Key facts
- การปรับขึ้นราคาน้ำมันกลุ่มหลักอีก 0.75 บาทต่อลิตร มีผลตั้งแต่วันที่ 9 ต.ค.ที่ผ่านมา เป็นการปรับขึ้นครั้งที่ 2 ของเดือน ส่งผลให้เบนซิน 95 ขยับเป็นลิตรละ 50.43 บาท แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 41.44 บาท และดีเซล B7 อยู่ที่ 42.94 บาท
- ในช่วงที่หลายจังหวัด รวมถึงกรุงเทพมหานครกำลังเผชิญวิกฤตน้ำท่วม ปัญหาราคาน้ำมันแพงกลับถูกพูดถึงน้อยลงทั้งที่เป็นเรื่องกระทบปากท้องประชาชนโดยตรง และอาจกลายเป็นแรงกดดันเศรษฐกิจไทยระลอกใหม่
- แม้รัฐยังใช้กลไกกองทุนน้ำมันฯ พยุงราคาพลังงานบางชนิด แต่ภาระค่าครองชีพที่เพิ่มขึ้นย่อมหนีไม่พ้นประชาชน
- ต้นเหตุสำคัญมาจากราคาน้ำมันดิบตลาดโลก และความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ ประกอบกับภาระการชดเชยราคาของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต้องรักษาสภาพคล่อง
Summary
การปรับขึ้นราคาน้ำมันกลุ่มหลักอีก 0.75 บาทต่อลิตร มีผลตั้งแต่วันที่ 9 ต.ค.ที่ผ่านมา เป็นการปรับขึ้นครั้งที่ 2 ของเดือน ส่งผลให้เบนซิน 95 ขยับเป็นลิตรละ 50.43 บาท แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 41.44 บาท และดีเซล B7 อยู่ที่ 42.94 บาท
ยิ่งเมื่อปัญหาน้ำมันแพงมาบรรจบกับน้ำท่วมความเดือดร้อนยิ่งทวีคูณ ผู้ประสบภัยต้องเสียค่าใช้จ่ายซ่อมแซมบ้าน ซื้อเครื่องใช้จำเป็น และฟื้นฟูชีวิตหลังน้ำลด ขณะเดียวกันยังต้องเผชิญต้นทุนเดินทางและขนส่งที่สูงขึ้น หากพื้นที่เพาะปลูกเสียหาย เส้นทางขนส่งติดขัด ราคาผักสดและสินค้าอุปโภคบริโภคก็มีโอกาสขยับตามมา
ส่วนมาตรการพยุงราคาน้ำมันต้องคำนึงถึงทั้งกำลังซื้อประชาชนและฐานะกองทุนน้ำมันฯ ช่วยเหลือกลุ่มเปราะบางอย่างตรงจุด ไม่ใช่ใช้งบประมาณโดยขาด เป้าหมาย น้ำท่วมกับน้ำมันแพงอาจมีต้นเหตุต่างกัน แต่ผลกระทบมาบรรจบกันที่กระเป๋าของประชาชน