Krungthep Turakij
เสนาฯชี้ไทยติดหล่มไม่ใช่เพราะเครื่องยนต์แต่เพราะคนขับไม่พร้อม
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
เสนาฯ ชี้โจทย์ใหญ่เศรษฐกิจไทย ไม่ใช่แค่หาเครื่องยนต์ใหม่ แต่ต้องเร่งสร้าง “คนขับ” รุ่นใหม่ รับมือสังคมสูงวัย หนี้ครัวเรือน และโลกเศรษฐกิจที่กำลังเปลี่ยนผ่าน พร้อมชู Green Investment-โมเดลที่อยู่อาศัยใหม่ เป็นแรงส่งสู่การ Take off
Key facts
- รถเศรษฐกิจไทย ยังวิ่งได้ แต่กำลังขาดคันเร่ง
- ลดหนี้อย่างเดียวไม่พอ ต้องทำให้ “รายได้”
- อีกหนึ่งแรงฉุดสำคัญคือ หนี้ครัวเรือน ซึ่งเกษรามองว่าเป็นปัญหาที่แก้ยากกว่าวิกฤติปี 2540 ในบางมิติ เหตุผลสำคัญอยู่ที่ธรรมชาติของหนี้ ในวิกฤตต้มยำกุ้ง หนี้จำนวนมากอยู่ในภาคธุรกิจ ซึ่งมีงบการเงินและข้อมูลทางบัญชีให้ตรวจสอบได้
- ทำให้คนสามารถเข้าถึงที่อยู่อาศัยได้หลากหลายรูปแบบ โดยไม่จำเป็นต้องเริ่มต้นด้วยการกู้เงินก้อนใหญ่และผูกพันกับสินเชื่อ 30 ปีทันที
Summary
ความไม่พร้อมของ "คนขับ" มาจาก 2 ปัญหาหลัก คือ การเข้าสู่สังคมสูงวัยที่ทำให้วัยทำงานลดลง และภาระหนี้ครัวเรือนที่สูงจนฉุดรั้งกำลังซื้อ
ข้อเสนอแนะคือการแก้ปัญหาที่ "คนขับ" โดยตรง ผ่านการเพิ่มรายได้ และส่งเสริมการลงทุนสีเขียว (Green Investment) เช่น รถ EV และโซลาร์เซลล์ เพื่อช่วยลดค่าครองชีพ
รถยนต์ที่ดี ย่อมต้องมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง แต่ต่อให้เป็นรถสมรรถนะสูง หากอยู่ในมือคนขับที่ไม่พร้อม รถคันนั้นก็อาจไม่สามารถเร่งความเร็วไปได้ไกลอย่างที่ควรภาพเปรียบเทียบดังกล่าวสะท้อนมุมมองต่อเศรษฐกิจไทยของ ผศ.ดร.เกษรา ธัญลักษณ์ภาคย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เสนาดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด (มหาชน) กล่าวในงาน Thailand Economic Outlook 2027: New Horizon Beyond The Trap ในหัวข้อ “New Driving Force for Thailand’s Second Take off”