จุดคอขวดอีกแห่ง นอกเหนือจาก ‘ฮอร์มุซ’

Key facts

• ความเคลื่อนไหวของฮูตีส่อให้เห็นชัดเจน ว่าต้องการที่จะจำกัดการลำเลียงน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติผ่านช่องแคบแห่งนี้ ซึ่งมีความจำเป็นอย่างยิ่งยวด และยิ่งทวีความสำคัญมากยิ่งขึ้นในสถานการณ์ที่ปราศจากช่องแคบฮอร์มุซแล้วเช่นนี้ ในเดือนกันยายน 2026
• สงครามอิหร่านในตะวันออกกลางยังไม่มีทีท่าว่าจะสิ้นสุดลงโดยเร็ววัน ทำให้การปิดช่องแคบฮอร์มุซ เส้นทางลำเลียงนํ้ามันดิบสำคัญจากภูมิภาคตะวันออกกลางสู่เอเชียและอีกหลายประเทศทั่วโลกสะดุดหยุดลงอย่างมีนัยสำคัญ
• หากคำนวณกันต่อวัน เราจะพบว่าน้ำมันและผลิตภัณฑ์จากน้ำมันมากถึง 4.9 ล้านบาร์เรลถูกลำเลียงผ่านเส้นทางโดยผ่านทางคลองสุเอซและท่อลำเลียงน้ำมันสุเอซ-เมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งอยู่ทางเหนือสุดของทะเลแดง ในช่วงแค่ครึ่งแรกของปี 2025 นอกจากนั้นยังมีอีกราว
• ทะเลแดงเป็นช่องทางน้ำขนาดเล็กและแคบอยู่ระหว่างทวีปแอฟริกาตอนเหนือด้านหนึ่งกับคาบสมุทรอาหรับอีกด้านหนึ่ง ถือเป็นเส้นเลือดสำคัญสำหรับการเดินเรือพาณิชย์ของโลก แต่ละปีเรือสินค้าเดินสมุทรราว 12-15 เปอร์เซ็นต์ของเรือสินค้าทั้งโลก