Nation TV
ARTICLE : “Flydubai” ก่อการร้ายระทึกโลก หรือ 'สคริปต์ลวงโลก' หวังผลเลือกตั้งอิสราเอล?
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 3 outlets. See llms.txt for citation guidance.
3 แหล่งข่าวยืนยัน
เรากำลังอยู่ในยุคสมัยที่นอกจากจะต้องระวัง AI แล้ว ยังต้องฉุกคิดก่อนจะเสพข่าวใหญ่ระดับโลกด้วย เมื่อเริ่มมีการตั้งคำถามว่า เหตุจี้เครื่องบิน Flydubai ที่จบลงอย่างสวยงามพร้อมการแจ้งเกิดของวีรบุรุษนั้น เป็นการพยายามก่อการร้ายจริงๆ หรือเป็นเพียง "Story ลว
Key facts
- ▪ปมการทูตอิสราเอล-โอมาน: โอมานไม่มีความสัมพันธ์ทางการทูตกับอิสราเอล ตามข้อตกลงอับราฮัม (Abraham Accords) ปี 2020 มีข้อกำหนดห้ามไม่ให้นักบินโอมานเข้าประเทศอิสราเอล คำถามคือ นักบินรายนี้มีกำหนดการบินเข้าอิสราเอลได้อย่างไร?
- ด้าน ABC News ได้สอบถาม พันเอกสตีฟ แกนยาร์ด อดีตนักบินขับไล่นาวิกโยธิน ซึ่งอธิบายเสริมว่า "มันเหมือนกับการนั่งรถไฟเหาะ ด้วยแรงโน้มถ่วงระดับ 4G อาจทำให้ปีกหักได้ เครื่องบินลำนี้ดิ่งหัวปักพื้นด้วยความเร็ว 600 ไมล์ต่อชั่วโมง
- เหตุการณ์ระทึกขวัญบนเครื่องบินพาณิชย์ Flydubai เที่ยวบิน FZ1073 ซึ่งทางการอิสราเอลระบุว่า "เกือบจะซ้ำรอยเหตุวินาศกรรม 9/11"
- รายงานเบื้องต้นระบุว่า เที่ยวบินดังกล่าวมีผู้โดยสาร 174 คน (เป็นเด็ก 27 คน และพลเมืองอิสราเอล 150 คน) พร้อมลูกเรือ 6 คน เหตุการณ์ปะทุขึ้นเมื่อ สมิต มัชชาร์ (Smit Machchhar) กัปตันชาวอินเดีย ถูกนักบินผู้ช่วยชาวโอมาน (ไม่เปิดเผยชื่อ)
Summary
แน่นอนว่า กุญแจสำคัญที่จะไขปริศนานี้คือ "กล่องดำ" (Flight Recorder) ที่ประกอบด้วยเครื่องบันทึกข้อมูลการบิน (FDR) และเครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบิน (CVR) รวมถึงหลักฐานทางนิติวิทยาศาสตร์ ซึ่งขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการสอบสวนร่วมกันของสหรัฐฯ, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, ซาอุดีอาระเบีย และอิสราเอล
▪ระบบรักษาความปลอดภัยสุดหละหลวม: นักบินผู้ก่อเหตุสามารถนำ "มีดขนาดใหญ่" ที่ใช้ฟันคนจนบาดเจ็บสาหัส เล็ดลอดผ่านระบบรักษาความปลอดภัยระดับสนามบินขึ้นเครื่องไปได้อย่างไร?
รายการ CNN OutFront ได้เชิญ แอรอน เมอร์ฟี นักบินพาณิชย์และครูฝึกการบิน มาจำลองเหตุการณ์ผ่านระบบ Flight Simulator ผลวิเคราะห์ชี้ว่า หากเครื่องบินดิ่งลงด้วยความเร็วและองศาตามรายงานจริง ตัวเครื่องจะต้องเผชิญสภาวะแรงบีบอัดมหาศาล ซึ่งเข้าใกล้ขีดจำกัดสูงสุดของโครงสร้างเครื่องบิน (Structural Limits) และสุ่มเสี่ยงสูงมากที่จะทำให้ตัวเครื่องฉีกขาดกลางอากาศ (อย่างไรก็ตาม CNN ระบุว่าหากเป็นการลดระดับจาก 34,000 ฟุต ลงมา 16,000 ฟุต ใน 2 นาที ก็ยังอยู่ในขีดจำกัดที่โครงสร้างรับไหว