Post Today
แก้ปัญหาขาดแรงงาน! สนามบินสิงค์โปร์รถไร้คนขับขนกระเป๋าเดินทาง
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
สนามบินชางงีเริ่มใช้รถแทรกเตอร์ไฟฟ้าไร้คนขับ ขนสัมภาระหนัก 25 ตัน พร้อม AI วางเส้นทาง ลดภาระคนขับและเพิ่มความปลอดภัยในการทำงาน
Key facts
- ตัวรถเป็นรถแทรกเตอร์ลากจูงพลังไฟฟ้าได้รับการผลิตโดยบริษัท UISEE ผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีไร้คนขับจากจีน ปรับแต่งสำหรับใช้งานภายในสนามบินเป็นพิเศษให้ใช้งานได้โดยไม่ต้องพึ่งพาคนขับ ตัวรถขับเคลื่อนระบบไฟฟ้า 100%
- ตัวระบบมีซอฟต์แวร์ประเมิน จัดคิว และวางแผนเส้นทางโดยอัตโนมัติ เพื่อให้ตัวรถสามารถวิ่งไปรับ-ส่งสัมภาระตามไฟลทืบินได้อย่างเหมาะสม และแม้จะขับเคลื่อนด้วยระบบอัตโนมัติ 100% รถแทรกเตอร์ลากจูงเหล่านี้จะมีเจ้าหน้าที่มอนิเตอร์การทำงานอยู่ตลอด
- ข้อมูลจาก สำนักงานการบินพลเรือนแห่งสิงคโปร์ (CAAS) เปิดเผยว่า ภายใน 5 ปีข้างหน้า พนักงานขับรถประมาณ 30% จะได้รับการฝึกอบรมและย้ายงานไปส่วนอื่น แล้วให้การขับรถแทรกเตอร์ลากจูงเหล่านี้เป็นหน้าที่ของระบบอัตโนมัติ
- นับเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในแวดวงการบิน เมื่อสนามบินชางงี ในสิงค์โปร์ ได้มีการนำ รถแทรกเตอร์ลากจูงไร้คนขับไฟฟ้า มาใช้ในการขนส่งสัมภาระและกระเป๋าเดินทางให้แก่ผู้โดยสาร เพื่อเพิ่มศักยภาพการทำงานของบุคลากร
Summary
นับเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในแวดวงการบิน เมื่อสนามบินชางงี ในสิงค์โปร์ ได้มีการนำ รถแทรกเตอร์ลากจูงไร้คนขับไฟฟ้า มาใช้ในการขนส่งสัมภาระและกระเป๋าเดินทางให้แก่ผู้โดยสาร เพื่อเพิ่มศักยภาพการทำงานของบุคลากร ไปพร้อมความปลดภัยและน่าเชื่อถือในการขนส่งสัมภาระผู้โดยสารของสนามบิน
ในด้านกำลังการบรรทุกตัวรถสามารถลากตู้บรรทุกสัมภาระได้พร้อมกันสูงสุดถึง 4 ตู้ รองรับน้ำหนักการขนส่งสูงสุดถึง 25 ตัน พร้อมติดตั้งกล้องและเซ็นเซอร์ LiDAR ไว้รอบคันมากกว่า 10 จุด ทำให้สามารถขับเคลื่อนตามเส้นทางด้วยระดับความแม่นยำสูง พร้อมรองรับการปฏิบัติงานทั้งในเวลากลางวัน กลางคืน หรือสภาวะฝนตกหนักและพายุเข้า
ตัวรถเป็นรถแทรกเตอร์ลากจูงพลังไฟฟ้าได้รับการผลิตโดยบริษัท UISEE ผู้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีไร้คนขับจากจีน ปรับแต่งสำหรับใช้งานภายในสนามบินเป็นพิเศษให้ใช้งานได้โดยไม่ต้องพึ่งพาคนขับ ตัวรถขับเคลื่อนระบบไฟฟ้า 100% จึงสามารถทำงานได้เงียบไร้เสียงรบกวนและมลพิษ