Thansettakij
“สรรเพชญ”หารือ Siemens Mobility แลกเปลี่ยนเทคโนโลยี-AI รองรับรถไฟทางคู่
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
“สรรเพชญ บุญญามณี”นำทีมกระทรวงคมนาคมหารือ Siemens Mobility ยกระดับระบบรางไทย ดึง AI–Cloud–Data Center หนุนรถไฟทางคู่
Key facts
- ชู AI เชื่อมข้อมูลรถไฟทั้งระบบเพิ่มประสิทธิภาพบริหารจัดการ
- Railigent X ใช้ AI วิเคราะห์ความผิดปกติวางแผนซ่อมบำรุงล่วงหน้า
- รถไฟทางคู่ต้องเดินหน้าพร้อมระบบอาณัติสัญญาณและซ่อมบำรุง
- เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2569 นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนายอธิภู จิตรานุเคราะห์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง นายวีระยุทธ งามจิตร ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายทยากร จันทรางศุ
- นำคณะกระทรวงคมนาคมหารือ Siemens Mobility ในงาน InnoTrans 2026 ที่กรุงเบอร์ลิน แลกเปลี่ยนเทคโนโลยีระบบอาณัติสัญญาณ การควบคุมการเดินรถ และการซ่อมบำรุงอัจฉริยะ พร้อมศึกษาการใช้ AI, Cloud และ Data Center เชื่อมโยงข้อมูลทั้งระบบ
Summary
ประเด็นสำคัญคือ การนำเทคโนโลยีสมัยใหม่ เช่น ระบบอาณัติสัญญาณ, AI, Cloud และ Data Center มาใช้รองรับการขยายโครงการรถไฟทางคู่ของไทย
เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2569 นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยนายอธิภู จิตรานุเคราะห์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง นายวีระยุทธ งามจิตร ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายทยากร จันทรางศุ ผู้อำนวยการกองมาตรฐานความปลอดภัยและบำรุงทาง และคณะผู้แทนไทย เข้าหารือกับผู้บริหาร Siemens Mobility ระหว่างเข้าร่วมงาน InnoTrans 2026 ณ ศูนย์นิทรรศการ Messe Berlin กรุงเบอร์ลิน สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี
แนวทางดังกล่าวจะช่วยให้ผู้ควบคุมระบบสามารถติดตามสถานะของโครงข่ายและอุปกรณ์ได้แบบเป็นระบบ นำข้อมูลมาประกอบการวางแผนการเดินรถ รวมถึงบริหารจัดการโครงข่ายที่มีความซับซ้อนมากขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะเมื่อประเทศไทยมีการขยายโครงข่ายรถไฟทางคู่และมีจำนวนขบวนรถเพิ่มขึ้นในอนาคต