Boeing · The Standard
‘การบินไทย’ งัดแผนรับมือสงครามตะวันออกกลางกลับมารุนแรง ดันราคาน้ำมันผันผวน เดินหน้าทำ Hedging น้ำมันแล้วกว่า 40-50% ถึงสิ้นปีนี้ พร้อมรุกหนักเส้นทางบินเอเชีย
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI ประกาศทิศทาง และ แผนธุรกิจช่วงที่เหลือของปีนี้ โดยประเมินว่าภาพรวมรายได้รวมทั้งปีนี้มีแนวโน้มเติบโตทะลุเป้าหมาย 2 แสนล้านบาท พร้อมทั้งเน้นรักษาระดับเงินสดให้สูงกว่า 1.2 แสนล้านบาท รวมทั้งเดินทำ Hedging รับมือกับสถานการณ์ราคาน้ำมันที่ราคาผันผวนจากผลกระทบของสงครามในตะวันออกกลางที่กลับมารุนแรง ขณะเดียวกันก็ยังมีแผนรุกหนักทั้งการเปิดเส้นทางบินใหม่ และเพิ่มความถี่เส้นทางบินเดิมในเอเชียที่ดีมานด์กำลังเติบโต
Key facts
- บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI ประกาศทิศทาง และ แผนธุรกิจช่วงที่เหลือของปีนี้ โดยประเมินว่าภาพรวมรายได้รวมทั้งปีนี้มีแนวโน้มเติบโตทะลุเป้าหมาย 2 แสนล้านบาท พร้อมทั้งเน้นรักษาระดับเงินสดให้สูงกว่า 1.2 แสนล้านบาท รวมทั้งเดินทำ
- รับมือราคาน้ำมันผันผวน – ทำ Hedging แล้วกว่า 40-50% ถึงสิ้นปี 2569
- ชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยถึงภาพรวมผลการดำเนินงานว่า ในช่วงไตรมาส 2/2569 ซึ่งเป็นช่วง Low Season การบินไทยยังคงรักษาความสามารถในการทำกำไรไว้ได้ที่ราว 1,500 ล้านบาท
- เร่งขยายเส้นทางบินเอเชีย – อัด Capacity ไตรมาส 3/69 รับดีมานด์
- อีกหนึ่งประเด็นสำคัญที่สปอตไลต์จับจ้อง คือกรณีที่บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้ประกาศเปิดรับสมัครบุคคลเพื่อดำรงตำแหน่ง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) คนใหม่ ระหว่างวันที่ 7-27 กันยายน 2569 เพื่อเตรียมรับตำแหน่งต่อจาก ชาย เอี่ยมศิริ
- กิตติพงษ์ สารสมบูรณ์ ประธานเจ้าหน้าที่สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI ระบุว่า ในตารางการบินฤดูหนาว ปี 2569/2570 ระหว่างวันที่ 25 ตุลาคม 2569 ถึง 27 มีนาคม 2570 การบินไทยจะให้บริการรวม 66 เส้นทาง
Summary
การบินไทยให้ความสำคัญกับกำไรและความยั่งยืน (Yield Management) มากกว่าการดัมพ์ราคาแข่งเพื่อดึงเงินสด เนื่องจากสภาพคล่องที่มีอยู่อย่างเพียงพอทำให้บริษัทไม่จำเป็นต้องตัดราคาในตลาดจนบาดเจ็บ แต่สามารถยึดมั่นในกลยุทธ์สายการบินแบบ Full Service ที่มุ่งสร้างรายได้ต่อหัวที่เติบโตอย่างมีประสิทธิภาพ
ชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยถึงภาพรวมผลการดำเนินงานว่า ในช่วงไตรมาส 2/2569 ซึ่งเป็นช่วง Low Season การบินไทยยังคงรักษาความสามารถในการทำกำไรไว้ได้ที่ราว 1,500 ล้านบาท ขณะที่ฐานะการเงินและสภาพคล่องปรับตัวแข็งแกร่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมีเงินสดในมือสูงขึ้นกว่าระดับไตรมาส 2 ซึ่งเคยอยู่ที่มากกว่า 120,000 ล้านบาท
เสริมฝูงบินใหม ซึ่งการบินไทยทยอยรับมอบเครื่องบินลำตัวแคบรุ่นใหม่ Airbus A321neo ซึ่งปัจจุบันนำเข้ามาแล้ว 9 ลำ และจะเพิ่มเป็น 15 ลำภายในสิ้นปี 2569 โดยมีเป้าหมายระยะยาวรวม 32 ลำ เพื่อให้บริการในเส้นทางระยะสั้นถึงกลาง