European Union · Krungthep Turakij
อียูขอจีน ‘เบรกส่งออก’ รถไฮบริด ขีดเส้น ‘ไม่เกิน 15%’
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 2 outlets. See llms.txt for citation guidance.
2 แหล่งข่าวยืนยัน
กำแพงภาษี EV ยังสกัด ‘คลื่นรถจีน’ ไม่อยู่ หลังค่ายรถจีนหันรุกตลาดไฮบริด EU ขยับปิดช่องว่าง ขอปักกิ่งจำกัดส่วนแบ่ง ‘ไม่เกิน 15%’ พร้อมส่งสัญญาณเตือน หากจีนไม่ลดส่งออก ‘ยุโรปจะจัดการเอง’
Key facts
- ปีที่ผ่านมา EU ขาดดุลการค้า สินค้ากับจีนสูงถึง 3.606 แสนล้านยูโร หรือประมาณ 4.134 แสนล้านดอลลาร์ และในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ ยอดขาดดุลยังเพิ่มขึ้นอีก 9% โดยฟอน แดร์ ไลเอิน เตือนว่า ยุโรปกำลังเผชิญ “China Shock”
- การส่งออกรถยนต์ไฮบริดเข้าสู่ตลาดยุโรป โดยต้องการให้รถไฮบริดจีนมีสัดส่วน “ไม่เกินประมาณ 15% ของตลาด”
- ซึ่งอยู่นอกขอบเขตมาตรการภาษีเดิม จนยอดนำเข้าพุ่งจากหลักพันเป็นหลักหมื่นคันต่อเดือน
- ยังหยุดคลื่นรถจีนที่ไหลบ่าเข้าสู่ยุโรปไม่ได้ หลัง สหภาพยุโรป (EU) ขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ค่ายรถจีนกลับปรับเกมด้วยการรุกตลาด “รถไฮบริด”
Summary
หนังสือพิมพ์ไฟแนนเชียล ไทมส์ รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวว่า เจ้าหน้าที่ EU ส่งสัญญาณชัดเจนว่า หากจีนไม่ยอมจำกัดการส่งออก “ฝั่งยุโรปก็พร้อมดำเนินมาตรการเอง” โดยมองว่า จำเป็นต้อง “ปกป้อง” ภาคอุตสาหกรรมยุโรปจากการสูญเสียฐานการผลิต
นอกจากรถยนต์ไฮบริดแล้ว EU ยังขอให้จีนจำกัดการส่งออกสินค้าประเภทอื่น เช่น เคมีภัณฑ์ พร้อมเรียกร้องให้จีนเพิ่มการนำเข้าสินค้าจากยุโรป เพื่อลดความไม่สมดุลทางการค้าระหว่างสองฝ่าย
ด้านมารอส เซฟโควิช กรรมาธิการการค้าของ EU ซึ่งกำลังเจรจากับจีนเพื่อลดความไม่สมดุลทางการค้า ต้องการเห็นผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรมภายในเดือนต.ค. และคาดว่าจะเดินทางเยือนจีนภายในต้นเดือนหน้า