Matichon
เมียนมาฝังกลบ เนื้อไก่-หมูแช่แข็ง ลูกชิ้น ที่นำเข้าผิดกม.ฝั่งไทย เดินหน้าปราบหนักทำราคาพุ่ง 2 เท่า
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
เมื่อวันที่ 17 กันยายน ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สื่อท้องถิ่นประเทศเมียนมา Tachileik Like Online News ได้มีการรายงานข่าวว่า เมื่อวันที่ 16 กันยายน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมมือกันนำเนื้อไก่-เนื้อหมูแช่แข็ง และลูกชิ้นหนีภาษี ที่ยึดได้ ที่สะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา แห่งที่ 1 ที่เมืองท่าขี้เหล็ก เมื่อวันที่ 15 กันยายน ไปทำลายด้วยการฝังกลบ ที่สุสานเจาะดอว์ เขตพูนทุน จ.ท่าขี้เหล็ก แล้ว โดยไม่ระบุปริมาณ แต่จากภาพพบว่ามีเป็นจำนวนมากจนต้องขุดหลุมลึก นอกจากนี้ยังยึดผักและผลไม้อีกหลายรายการ
Key facts
- เมื่อวันที่ 17 กันยายน ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สื่อท้องถิ่นประเทศเมียนมา Tachileik Like Online News ได้มีการรายงานข่าวว่า เมื่อวันที่ 16 กันยายน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมมือกันนำเนื้อไก่-เนื้อหมูแช่แข็ง และลูกชิ้นหนีภาษี ที่ยึดได้
- สำนักข่าวเดียวกันระบุว่านับเป็นเวลาเกือบ 30 ปีแล้วที่สินค้าประเภทเนื้อสัตว์ ปลา ผัก กว่า 70% ที่จำหน่ายใน จ.ท่าขี้เหล็ก ถูกนำเข้ามาจากประเทศไทยเป็นประจำทุกวัน เริ่มตั้งแต่ช่วงเวลาเปิดสะพานตอนเช้า
- ด้าน SHAN News (English Version) อ้างคำให้สัมภาษณ์ของหญิงวัย 30 ปีว่าหลายปีที่ผ่านมามีการนำเข้าอาหารต่างๆ จากฝั่งไทยในราคาถูก แต่ปรากฏว่าเมื่อวันที่ 15 กันยายน ที่ผ่านมา
- รายงานข่าวแจ้งว่าสำหรับการที่เจ้าหน้าที่เมียนมาเข้มงวดเรื่องการนำเข้าสินค้าดังกล่าวเกิดขึ้นเป็นประจำในทุกๆ 1-2 ปีหรือมากกว่านั้น โดยเฉพาะตรงสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำสายแห่งที่ 1 บางครั้งใช้เวลานานหลายสัปดาห์หรือนับเดือน
Summary
สำนักข่าวเดียวกันระบุว่านับเป็นเวลาเกือบ 30 ปีแล้วที่สินค้าประเภทเนื้อสัตว์ ปลา ผัก กว่า 70% ที่จำหน่ายใน จ.ท่าขี้เหล็ก ถูกนำเข้ามาจากประเทศไทยเป็นประจำทุกวัน เริ่มตั้งแต่ช่วงเวลาเปิดสะพานตอนเช้า ดังนั้นหลังการตรวจยึดทำให้เจ้าหน้าที่มีการเข้มงวดกวดขันมากขึ้นส่งผลทำให้ราคาอาหารใน จ.ท่าขี้เหล็ก เพิ่มสูงขึ้นเป็นสองเท่า
ทั้งนี้ สินค้าทั้งหมดถูกตรวจยึดแล้วนำไปฝังทำลายและประมูลขายเนื่องจากทางเจ้าหน้าที่เมียนมาอ้างว่าไม่ผ่านพิธีการทางศุลกากร โดยถูกตรวจยึดได้ในวันที่ 15 กันยายนที่ผ่านมา ขณะขนส่งด้วยยานพาหนะขนาดเล็กเป็นรถยนต์ตู้ รถจักรยานยนต์สามล้อดัดแปลง ฯลฯ และนำจากตลาดฝั่งไทยเข้ามาไปส่งในตลาดฝั่ง จ.ท่าขี้เหล็ก
รายงานข่าวแจ้งว่าสำหรับการที่เจ้าหน้าที่เมียนมาเข้มงวดเรื่องการนำเข้าสินค้าดังกล่าวเกิดขึ้นเป็นประจำในทุกๆ 1-2 ปีหรือมากกว่านั้น โดยเฉพาะตรงสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำสายแห่งที่ 1 บางครั้งใช้เวลานานหลายสัปดาห์หรือนับเดือน สำหรับครั้งนี้คาดการณ์กันว่าจะใช้เวลาประมาณ 1 สัปดาห์ ส่วนการขนส่งสินค้าไทย-เมียนมา ผ่านสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำสายแห่งที่ 2 ยังคงเป็นไปตามปกติ