Tesla · Spring News
NHTSA จี้ Tesla Cybercab รถไร้คนขับ ไม่มีพวงมาลัย แป้นเบรก ปลอดภัย?
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
สหรัฐฯ สั่ง Tesla ตอบคำถาม ชี้เส้นตาย 30 ก.ย. นี้ หลังนำ Cybercab ไร้พวงมาลัยและแป้นเบรก ออกทดสอบวิ่งรับส่งผู้โดยสารในเท็กซัส หวั่นขัด 'มาตรฐานความปลอดภัย'
Key facts
- NHTSA มีคำสั่งให้ Tesla ตอบข้อซักถามอย่างละเอียดภายในวันที่ 30 กันยายน นี้ เกี่ยวกับกระบวนการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยด้วยตนเอง ของยานยนต์ไร้คนขับรุ่นใหม่อย่าง Cybercab
- คำสั่งดังกล่าวเกิดขึ้นหลัง Tesla เริ่มปล่อยรถแท็กซี่ไร้คนขับ ( Cybercab ) ทดสอบให้บริการเชิงพาณิชย์จำนวนหนึ่งในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส ไปเมื่อวันที่ 3 กันยายนที่ผ่านมา พร้อมวางแผนขยายพื้นที่และเพิ่มจำนวนรถอย่างต่อเนื่อง
- ซึ่งตามกฎหมายปัจจุบัน ผู้ผลิตสามารถขอข้อยกเว้นพิเศษเพื่อนำรถไร้พวงมาลัยวิ่งบนถนนจริงได้ไม่เกินปีละ 2,500 คัน ดังเช่นที่ Zoox ของ Amazon เคยได้รับอนุมัติไปเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา
- การตรวจสอบของ NHTSA ครั้งนี้ ไม่ได้ชี้ชะตาแค่ Tesla แต่ยังสะเทือนถึงอนาคตของ รถยนต์ไร้คนขับ ทั้งอุตสาหกรรม คำชี้แจงภายในสิ้นเดือน ก.ย. นี้ จะเป็นบทพิสูจน์สำคัญว่า 'นวัตกรรมไร้คนขับ' จะก้าวผ่านกำแพงกฎหมายความปลอดภัย ได้หรือไม่
Summary
NHTSA กำลังเร่งเข้าตรวจสอบข้อมูลทางเทคนิคที่ Tesla นำมาใช้อ้างอิง โดยตั้งคำถามสำคัญว่า Cybercab มีอุปกรณ์ควบคุมสำหรับมนุษย์ติดตั้งชั่วคราวหรือไม่ และผู้โดยสารสามารถควบคุมการเคลื่อนที่ผ่านหน้าจอทัชสกรีนได้หรือไม่ รวมถึงขอรายละเอียดเรื่องการจำกัดความเร็วสูงสุด ขอบเขตพื้นที่ และช่วงเวลาการให้บริการ
คำสั่งดังกล่าวเกิดขึ้นหลัง Tesla เริ่มปล่อยรถแท็กซี่ไร้คนขับ ( Cybercab ) ทดสอบให้บริการเชิงพาณิชย์จำนวนหนึ่งในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส ไปเมื่อวันที่ 3 กันยายนที่ผ่านมา พร้อมวางแผนขยายพื้นที่และเพิ่มจำนวนรถอย่างต่อเนื่อง
NHTSA มีคำสั่งให้ Tesla ตอบข้อซักถามอย่างละเอียดภายในวันที่ 30 กันยายน นี้ เกี่ยวกับกระบวนการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยด้วยตนเอง ของยานยนต์ไร้คนขับรุ่นใหม่อย่าง Cybercab