Google · Thairath
ทดสอบ NEW XPENG L03 Next-Gen AI SUV Coupe 899,000 บาท
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
THE NEW XPENG L03 Next-Gen AI SUV Coupe เมื่อเทคโนโลยียานยนต์ยุคใหม่ไม่ได้มีแค่เรื่องตัวเลขพละกำลังและการทำระยะทางของยานยนต์พลังงานใหม่ แต่วัดกันที่ความชาญฉลาดในการตอบสนองผู้ขับ THE NEW XPENG L03 ถือกำเนิดขึ้นในฐานะ Next-Gen AI SUV Coupe ด้วยดีไซน์สปอร์ตท้ายลาด เข้ากับสถาปัตยกรรมสมองกลอัจฉริยะแห่งอนาคต ไม่ใช่เพียงการเนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของค่ายมาขายแบบขัดตราทัพ แต่ L03 คือการปักหมุดนิยามใหม่ที่ชูระบบ AI เป็นหัวใจหลักของการเดินทาง
Key facts
- THE NEW XPENG L03 Next-Gen AI SUV Coupe เมื่อเทคโนโลยียานยนต์ยุคใหม่ไม่ได้มีแค่เรื่องตัวเลขพละกำลังและการทำระยะทางของยานยนต์พลังงานใหม่ แต่วัดกันที่ความชาญฉลาดในการตอบสนองผู้ขับ THE NEW XPENG L03 ถือกำเนิดขึ้นในฐานะ Next-Gen AI SUV Coupe
- ช่วงล่างสไตล์ Sport-Comfort ซับแรงสั่นสะเทือนจากคอสะพานและรอยต่อถนนได้ดีพอสมควร ไม่ถึงกับเนียนแบบรถยุโรป แต่ถ้าเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าจีนแบรนด์คู่แข่งราคา 8 แสนบาทL03 ชนะตรงการทรงตัวขณะขับทางไกลแบบใช้ความเร็วสูง จริงๆแล้ว
- XPENG L03 Standard Range ราคา 899,000 บาท (คันทดสอบ)
- XPENG L03 Long Range Ultra ราคา 1,2XX,XXX บาท
- การชาร์จกระแสสลับ (AC Charging) รองรับกำลังไฟสูงสุด 6.6 kW ถึง 11 kW (ใช้เวลาชาร์จจาก 0–100% ประมาณ 6 ชั่วโมง 15 นาที เมื่อชาร์จด้วย Wallbox 11 kW) การชาร์จเร็วไฟกระแสตรง (DC Fast Charge) รองรับเทคโนโลยี 3C Fast Charge กำลังไฟสูงสุด 193 kW
- การนำทาง Mapless Navigation ระบบ XNGP ใน L03 ถูกพัฒนาให้สามารถประเมินสภาพแวดล้อมและเส้นทางได้ด้วยสายตาของ AI เอง จึงไม่จำเป็นต้องเชื่อมกับแผนที่ความละเอียดสูง (HD Map) เพียงอย่างเดียว
Summary
จุดเด่นเชิงวิศวกรรมการออกแบบ ระบบอากาศพลศาสตร์ขัดเกลาตัวถังจนได้ค่า Cd 0.228 ในบอดี้ SUV Coupe ถือว่าทำได้น่าประทับใจ เส้นสายไหลจากฝากระโปรงหน้าผ่านหลังคาไปยังท้ายรถไหลลื่น ร่วมกับกระจังหน้าแบบ Active Grille Shutters ช่วยลดแรงต้านอากาศและส่งผลโดยตรงต่อระยะทางขับขี่ สัดส่วนตัวรถ ด้วยระยะฐานล้อ 2,850 มิลลิเมตร บนความยาวตัวถัง 4,650 มิลลิเมตร ทำให้ระยะยื่นหรือโอเวอร์แฮงค์ สั้น (Short Overhang) ทั้งหน้าและหลัง ตัวรถดูหมอบแน่น เกาะถนน และได้พื้นที่ระยะซุ้มล้อที่สมดุล
XPENG L03 มี 3 รุ่นย่อย โดยมีราคาดังนี้
แนวหลังคาแลกกับพื้นที่ Headroom การรีดเส้นสายแนวหลังคาให้ลาดเทสไตล์ Fastback เพื่อผลทางอากาศพลศาสตร์ ทำให้พื้นที่เหนือศีรษะ (Headroom) ของผู้โดยสารตอนหลังโดนบีบลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เมื่อเทียบกับ SUV ทรงกล่องทั่วไป ทัศนวิสัยด้านหลัง กระจกบังลมหลังมีมุมเอียงมากและพื้นที่กระจกค่อนข้างแคบ ส่งผลให้มุมมองผ่านกระจกมองหลังตัดลงมาก การขับขี่จริงต้องพึ่งพาระบบกล้องและหน้าจอกลางเข้ามาช่วยเสริม ประตู Frameless กับสภาพอากาศ ประตูไร้ขอบกระจกและมือจับแบบ Semi-Concealed