Post Today
Taxi Boat จ่อคืนชีพคลองภาษีเจริญ เชื่อม “รถ-เรือ-ราง” ดันเศรษฐกิจชุมชน
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
คมนาคมเร่งศึกษา Taxi Boat คลองภาษีเจริญ หวังเป็น Feeder เชื่อมรถ-เรือ-ราง ลดรถติด เปิดทางท่องเที่ยววิถีชุมชน พร้อมดันเรือ EV และ Solar-Hybrid รองรับการเดินทางยุคใหม่
Key facts
- วันนี้ (14 กันยายน 2569) นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม รับฟังการนำเสนอผลการศึกษาความเป็นไปได้ (Feasibility Study) โครงการพัฒนาเส้นทางเดินเรือโดยสาร (Taxi Boat) ในคลองภาษีเจริญ
- นายสรรเพชญ กล่าวต่อว่า ผลการศึกษาพฤติกรรมประชาชนที่เดินทางพบว่าปัญหาจราจรติดขัดเป็นปัจจัยหลักในการเดินทาง (คนไทย 30%, ต่างชาติ 46%) ส่งผลให้ คนไทยสูงถึง 77% และชาวต่างชาติ 45% ยืนยันพร้อมเปลี่ยนมาใช้บริการ Taxi Boat ทันที
- เรือ EV Taxi Boat ขนาด 6 ที่นั่ง ที่มีความคล่องตัวสูงพร้อมจัดตั้งสถานีชาร์จขนาดกะทัดรัด และ เรือไฮบริดพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar-Hybrid) ที่นำเรือท้องถิ่นมาปรับปรุงระบบเพื่อลดปัญหาเสียงดังและควันดำ
- ช่วยรักษาวิถีชีวิตดั้งเดิมและส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่คลองภาษีเจริญ – บางกอกใหญ่ (เช่น ตลาดพลู, ตลาดน้ำวัดกำแพง) พร้อมประสานขอใช้ท่าเรือของวัดและ กทม. รวม 15 แห่ง เพื่อพัฒนาเป็นจุดรับ – ส่ง ผู้โดยสารอย่างเป็นรูปธรรม
Summary
นายสรรเพชญ กล่าวต่อว่า ผลการศึกษาพฤติกรรมประชาชนที่เดินทางพบว่าปัญหาจราจรติดขัดเป็นปัจจัยหลักในการเดินทาง (คนไทย 30%, ต่างชาติ 46%) ส่งผลให้ คนไทยสูงถึง 77% และชาวต่างชาติ 45% ยืนยันพร้อมเปลี่ยนมาใช้บริการ Taxi Boat ทันที
เพื่อเพิ่มทางเลือกการเดินทางที่สะดวก ปลอดภัย ประหยัดเวลา พร้อมบรรเทาวิกฤติจราจรทางบกให้กับประชาชน โดยมี นายวีระยุทธ งามจิตร ผู้ช่วยเลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายกริชเพชร ชัยช่วย อธิบดีกรมเจ้าท่า พร้อมด้วยผู้แทนจากบริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมประชุม ณ กระทรวงคมนาคม
กระทรวงคมนาคมเตรียมฟื้นโครงการเรือโดยสาร (Taxi Boat) ในคลองภาษีเจริญ เพื่อใช้เป็นระบบขนส่งรอง (Feeder) ที่เชื่อมต่อการเดินทางแบบ "รถ-เรือ-ราง" ช่วยแก้ปัญหาการจราจรและเพิ่มทางเลือกให้ประชาชน