Krungthep Turakij
ปชป.จี้ รัฐ ไขปริศนาน้ำมันรั่วพระราม 3 หาต้นตอ คนรับผิดชอบ
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
ปชป.จี้ "รัฐบาล" ไขปริศนาน้ำมันรั่วพระราม 3 ตรวจสอบหาต้นตอ-คนรับผิดชอบ ซัดข้อมูลสับสน เร่งทบทวนระบบท่อใต้ดิน
Key facts
- เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2569 ที่ทำการพรรคประชาธิปัตย์ ( ปชป. ) นาย พงศกร ขวัญเมือง โฆษกพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวถึงปัญหา น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล และปนเปื้อน เข้าสู่ ระบบระบายน้ำ บริเวณ ถนนเชื้อเพลิง พระราม 3 ว่า
- ด้านน.ส. ศิริภา อินทรวิเชียร รองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เคยกำหนดกรอบเวลา 24 ชั่วโมงเพื่อหาจุดต้นตอให้พบ แต่เมื่อครบกำหนดกลับยังไม่สามารถดำเนินการได้
- น.ส.ศิริภา กล่าวต่อว่า พรรคประชาธิปัตย์เสนอให้ปรับปรุงมาตรการตรวจสอบ เพราะการทดสอบแรงดันน้ำมันแบบเดิมอาจไม่เพียงพอสำหรับท่อที่มีอายุการใช้งานมากกว่า 30 ปี โดยเฉพาะพื้นที่ กรุงเทพมหานคร ที่มีความอ่อนไหวสูง
- โจทย์ของ น้ำมันรั่วพระราม 3 วันนี้ จึงไม่ใช่แค่การกำจัดกลิ่นหรือเก็บคราบน้ำมันให้หมดไปจากท่อระบายน้ำ แต่คือการตอบคำถามให้ได้ว่า น้ำมันมาจากไหน ใครเป็นคนทำ และระบบที่วางอยู่ใต้พื้นกรุงเทพมหานครปลอดภัยจริงหรือไม่
Summary
เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2569 ที่ทำการพรรคประชาธิปัตย์ ( ปชป. ) นาย พงศกร ขวัญเมือง โฆษกพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวถึงปัญหา น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล และปนเปื้อน เข้าสู่ ระบบระบายน้ำ บริเวณ ถนนเชื้อเพลิง พระราม 3 ว่า ขณะนี้ยังเป็นปริศนาว่าน้ำมันมาจากไหนและรั่วจากจุดใด แม้เจ้าหน้าที่จะเร่งตรวจสอบ แต่สถานการณ์ยืดเยื้อจนสร้างความกังวลให้ประชาชนในพื้นที่ โดยจากการติดตามและลงพื้นที่อย่างต่อเนื่อง พบว่ายังไม่สามารถระบุจุดรั่วต้นตอได้
นายพงศกรกล่าวว่า ความไม่สอดคล้องของข้อมูลสะท้อนปัญหาการทำงานที่ยังขาดการบูรณาการ หากทุกหน่วยงานร่วมกันค้นหาต้นตออย่างจริงจัง น่าจะสามารถระบุจุดเกิดเหตุได้เร็วกว่านี้ และหากตรวจพบว่าบริษัทหรือผู้ประกอบการรายใดเป็นต้นเหตุ ต้องดำเนินการตามกฎหมายทั้งทางแพ่งและอาญา ให้ผู้รับผิดชอบชดใช้ความเสียหาย ไม่ใช่ปล่อยให้ปัญหายืดเยื้อจนไม่สามารถระบุได้ว่าใครเป็นผู้ก่อเหตุ เพราะหากท้ายที่สุดยังหาต้นตอไม่ได้ ก็เท่ากับการปล่อยโจรลอยนวล พร้อมตั้งคำถามถึงระบบขนส่งน้ำมันทางท่อ
ดังนั้น หากรัฐยังไม่สามารถยืนยันความปลอดภัยของระบบขนส่งน้ำมันทางท่อได้ สิ่งที่ต้องพิจารณาอย่างจริงจังคือ การยกเลิกหรือระงับการขนส่งน้ำมันทางท่อในกรุงเทพมหานคร เพราะหากยังควบคุมความเสี่ยงไม่ได้ ก็ไม่ควรปล่อยให้ประชาชนเป็นผู้รับความเสี่ยง ทั้งนี้ การตรวจสอบหาเจ้าของน้ำมันสามารถดำเนินการได้ โดยหน่วยงานรัฐ เช่น กรมวิทยาศาสตร์และกองทัพเรือ สามารถนำตัวอย่างน้ำมันไปตรวจเทียบกับสูตรของแต่ละบริษัทเพื่อหาแหล่งที่มาได้