← Back to KHAO

ไทยปรับภาษี EV ใหม่ นำเข้าอย่างเดียวต้องจ่ายแพงขึ้น แต่ถ้าใช้ชิ้นส่วนไทยได้จ่ายถูกลง

3 min read

Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 2 outlets. See llms.txt for citation guidance.

2 แหล่งข่าว

Brand Inside

‘บอร์ดนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ’ หรือ ‘บอร์ด EV’ เห็นชอบให้ปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยจะผูกอัตราภาษีกับการลงทุน การผลิต และการใช้ชิ้นส่วนในประเทศมากขึ้น เพื่อให้ไทยได้ประโยชน์จากการเติบโตของตลาด EV มากกว่าแค่การนำเข้ารถมาขาย

Key facts

Summary

‘นฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์’ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ในฐานะกรรมการและเลขานุการบอร์ด EV ระบุว่า ที่ประชุมวันที่ 10 กันยายน 2569 ซึ่งมี ‘เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ’ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เป็นประธาน เห็นชอบหลักการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยต้องการให้ภาษีสะท้อนประโยชน์ที่เกิดขึ้นในไทย ทั้งด้านการลงทุน การผลิต การใช้ชิ้นส่วน และการจ้างงาน

ภายใต้โครงสร้างใหม่ รถ EV ที่นำเข้าโดยบริษัทซึ่งไม่มีโรงงานผลิตในไทยจะมีอัตราภาษีสูงขึ้น ส่วนผู้ผลิตที่มีโรงงานในไทยอยู่แล้ว แต่ต้องนำเข้ารถบางรุ่นเพื่อทดลองตลาด จะกำหนดปริมาณนำเข้าตามมูลค่าทางเศรษฐกิจที่สร้างในประเทศ

ขณะที่รถที่ผลิตในไทยจะพิจารณาตามระดับการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ โดยรถที่ใช้ชิ้นส่วนไทยระดับปานกลาง แต่ยังต้องนำเข้าชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สำคัญ เช่น รถบางรุ่นในกลุ่มพรีเมียม จะยังมีแนวทางรองรับ หากมีศักยภาพเพิ่มการใช้ชิ้นส่วนไทยในอนาคต ส่วนรถที่ใช้ชิ้นส่วนในประเทศระดับสูง โดยเฉพาะชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์สำคัญ จะได้อัตราภาษีที่ลดลงตามระดับการลงทุน การผลิต และมูลค่าเพิ่มที่เกิดขึ้นในไทย

Read full article at Brand Inside →