Krungthep Turakij
'บอร์ด EV' นัดแรก เคาะรื้อโครงสร้างสรรพสามิต 3 ระดับ หนุนใช้ชิ้นส่วนในประเทศ ดันไทยฮับการผลิต
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
"บอร์ด EV" เห็นชอบปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิต 3 ระดับ หนุนใช้ชิ้นส่วนในประเทศมากขึ้น ลดการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าสำเร็จรูป ผลักดันไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าในระดับภูมิภาค พร้อมจัดตั้งอนุกรรมการ 2 ชุด ขับเคลื่อนการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตชิ้น
Key facts
- เปิด 3 Tier ภาษีสรรพสามิต เพิ่มใช้ Local Content
- นายนฤตม์ กล่าวต่อไปว่า อุตสาหกรรม EV ในประเทศไทยมีความคืบหน้าอย่างชัดเจนในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา เห็นได้จากยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ใหม่ที่ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากเพียง 0.3% มาอยู่ที่เกือบ 30% ในปัจจุบัน ขณะที่รถยนต์ไฮบริด (Hybrid)
- นาย พรชัย ฐีระเวช อธิบดีกรมสรรพสามิต กล่าวว่า ในช่วงที่ผ่านมา แม้อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าจะคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 2% ของ GDP และมีมูลค่าการส่งออกราว 15% ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมด แต่จากการติดตามสถานการณ์พบว่า
- ‘คลัง’ วางโครงสร้าง ‘ขนส่ง EV’ เพิ่มสถานีชาร์จ
- ‘กระทรวงอุตฯ’ ย้ำสร้างสมดุลนโยบาย ชูห่วงโซ่อุปทานเข้มแข็ง
Summary
รวมถึงเตรียมจัดทำมาตรการจัดการแบตเตอรี่ใช้แล้วแบบครบวงจร ทั้งการพัฒนาแพลตฟอร์มติดตามสุขภาพแบตเตอรี่ (Battery Passport) การรีไซเคิลแร่ธาตุสำคัญ และการจัดทำระบบกำจัดซากรถยนต์
นาย นฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ในฐานะเลขาธิการคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ด EV) เปิดเผยภายหลังการประชุมบอร์ด EV นัดแรก ว่า ที่ประชุมเห็นชอบมาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าทุกประเภท ทั้ง BEV, Hybrid, และ Plug-in Hybrid ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์เครื่องสันดาปรายเดิมสามารถเปลี่ยนผ่านไปสู่เทคโนโลยีใหม่ได้
มาตรการดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อลดการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าสำเร็จรูป และผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าในภูมิภาค