Thansettakij
รฟท.ยื้อซีพี เดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ต่อ 4 เดือน ปิดช่องขาดทุน 360 ล้าน
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
คมนาคม เผย รฟท.ยื่นข้อเสนอวอนซีพีเดินรถต่ออีก 2–4 เดือน เตรียมตั้งรับแผนสำรองเตรียมดึงพนักงานเก่ากู้วิกฤต พร้อมรับไม้ต่อเอง ห่วงภาระขาดทุนแตะ 30 ล้านบาทต่อเดือน เร่งหาทางรอดเปิดพื้นที่เชิงพาณิชย์ ปั๊มรายได้ต่อ
Key facts
- นายพิพัฒน์ กล่าวต่อว่า นอกจากการเตรียมความพร้อมด้านการเดินรถแล้ว ประเด็นสำคัญที่ รฟท.ต้องรับมือหลังสิ้นสุดสัญญาโดยเฉพาะภาระทางการเงินจากการให้บริการ หาก รฟท.ต้องเข้ามาดำเนินการเองจะมีภาระขาดทุนประมาณเดือนละ 30 ล้านบาท หรือราว 360
- 8 กันยายน 2569 นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กรณีที่ ซี.พี. ส่งหนังสือขอใช้สิทธิ์สิ้นสุดสัญญาและยุติเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ในวันที่ 30 กันยายนนี้นั้น เบื้องต้นได้มอบหมายให้นายอนันต์
Summary
นายพิพัฒน์ กล่าวต่อว่า นอกจากการเตรียมความพร้อมด้านการเดินรถแล้ว ประเด็นสำคัญที่ รฟท.ต้องรับมือหลังสิ้นสุดสัญญาโดยเฉพาะภาระทางการเงินจากการให้บริการ หาก รฟท.ต้องเข้ามาดำเนินการเองจะมีภาระขาดทุนประมาณเดือนละ 30 ล้านบาท หรือราว 360 ล้านบาทต่อปี ซึ่งกระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างหารือแนวทางลดภาระดังกล่าว
8 กันยายน 2569 นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กรณีที่ ซี.พี. ส่งหนังสือขอใช้สิทธิ์สิ้นสุดสัญญาและยุติเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงก์ในวันที่ 30 กันยายนนี้นั้น เบื้องต้นได้มอบหมายให้นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยมาชี้แจงหลังการหารือร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) และ บริษัท เอเชีย เอรา วัน (ในเครือ ซี.พี.) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน
รฟท. เจรจาขอให้ซีพีขยายเวลาเดินรถแอร์พอร์ตเรลลิงก์ต่อไปอีก 2-4 เดือน เพื่อให้มีเวลาเตรียมความพร้อมในการเข้ารับช่วงดำเนินงาน