Ban Muang
“รองโฆษก ปชป.” กระตุกรัฐบาลเร่งแก้ปมวิกฤต EEC หวั่นเลิกสัญญาไฮสปีด 3 สนามบิน ดึงกระทบ “แอร์พอร์ตลิงก์-เมืองการบิน”
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 2 outlets. See llms.txt for citation guidance.
2 แหล่งข่าว
เมื่อวันที่ 6 กันยายน 2569 นายจิรวัฒน์ จังหวัด รองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ แถลงข่าวถึงภาพรวมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการคมนาคมขนส่งของประเทศ โดยเรียกร้องให้รัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งแก้ไขปัญหาสำคัญในโครงการพัฒนาเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) รวมถึงโครงการพัฒนารถไฟทางคู่ทั่วประเทศ ก่อนที่จะเกิดผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุนและการให้บริการประชาชน หวั่นเอกชนทิ้งไฮสปีด 3 สนามบิน กระทบ “แอร์พอร์ตลิงก์”
Key facts
- คนกรุงตื่นตระหนก นายจิรวัฒน์ เปิดเผยถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ซึ่งเป็นแกนหลัก (Backbone) ในการพัฒนาพื้นที่ EEC ครอบคลุมกรุงเทพมหานคร ฉะเชิงเทรา ชลบุรี และระยอง ว่า
- ช่วงหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ดึงนักท่องเที่ยวมาเลย์ ต่อประเด็นการอนุมัติโครงการรถไฟทางคู่ภาคใต้ ระยะทางกว่า 500 กิโลเมตร (ชุมพร-ปาดังเบซาร์) ในการประชุม ครม.สัญจรที่ผ่านมา นายจิรวัฒน์ กล่าวแสดงความยินดีและชื่นชม
- ที่มีแต่ราง แต่ไม่มีรถและไม่มีคนเดินรถ ให้ประชาชนได้ใช้ประโยชน์อย่างคุ้มค่าจริง
- ขาดทั้งตัวรถ-พนักงานขับ นอกจากนี้ รองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ ยังได้ตั้งข้อสังเกตถึงภาพรวมการลงทุนรถไฟทางคู่ทั่วประเทศ ทั้งเส้นทางใหม่ไปนครพนม และเชียงราย รวมระยะทางนับพันกิโลเมตร ว่า รัฐบาลมุ่งเน้นแต่การพัฒนา โครงสร้างราง
Summary
เมื่อวันที่ 6 กันยายน 2569 นายจิรวัฒน์ จังหวัด รองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ แถลงข่าวถึงภาพรวมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการคมนาคมขนส่งของประเทศ โดยเรียกร้องให้รัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งแก้ไขปัญหาสำคัญในโครงการพัฒนาเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) รวมถึงโครงการพัฒนารถไฟทางคู่ทั่วประเทศ ก่อนที่จะเกิดผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุนและการให้บริการประชาชน หวั่นเอกชนทิ้งไฮสปีด 3 สนามบิน กระทบ “แอร์พอร์ตลิงก์”
ชี้ทางคู่สายใต้ต้อง “ติดไฟฟ้า”