Thansettakij
‘ส่งออกรถยนต์ไทย’ ปี 69 เสี่ยงหาย 5 หมื่นคัน EV จีนรุกคืบแย่งตลาด
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
สงครามตะวันออกกลาง-เกมรุก EV จีน ฉุดส่งออกรถยนต์ไทยหายเกือบ 5 หมื่นคัน จนต้องหั่นเป้าปี 2569 เหลือ 9 แสนคัน ขณะที่ตลาดออสเตรเลียเริ่มถูกจับตาเป็นโจทย์ใหม่ ส.อ.ท.เตือนแรงกระเพื่อมอาจลามถึงฐานผลิตและซัพพลายเชนไทย เร่งรัฐกระตุ้นเศรษฐกิจประคองอุตสาหกรรมย
Key facts
- หนุนเปลี่ยนผ่านพลังงาน ควบคู่พยุงซัพพลายเชน
- ผลกระทบจากตลาดตะวันออกกลางไม่ได้จำกัดเฉพาะยอดส่งออก เพราะรถยนต์ที่ส่งไปตลาดดังกล่าวเมื่อปีก่อนกว่า 200,000 คัน เป็นรถกระบะประมาณ 52% หรือกว่า 100,000 คัน เมื่อยอดส่งออกหายไป จึงกระทบต่อโรงงานผลิตชิ้นส่วนและแรงงานในประเทศเป็นลูกโซ่
- ถึงทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย โดยมองว่าปี 2569 ยังมีโจทย์ใหญ่ทั้งด้านการส่งออก ตลาดในประเทศ และการรักษาฐานการผลิต พร้อมเสนอให้ภาครัฐเร่งกระตุ้นเศรษฐกิจผ่านอุตสาหกรรมที่มี Supply Chain ขนาดใหญ่
- นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ภาพรวมการส่งออกรถยนต์ไทยในช่วง 7 เดือนที่ผ่านมา ยังไม่ดีนัก โดยปัจจัยสำคัญที่สุดคือความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ซึ่งลากยาวมาประมาณ 5-6 เดือน ส่งผลให้ยอดส่งออกรถยนต์ไทยไปตลาดดังกล่าวลดลงกว่า 36,000 คัน
Summary
การส่งออกรถยนต์ไทยปี 2569 เสี่ยงลดลงเกือบ 50,000 คัน ทำให้ต้องปรับลดเป้าหมายการส่งออกจาก 950,000 คัน เหลือ 900,000 คัน
อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย กำลังเผชิญแรงกดดันรอบด้าน ทั้งสงครามในตะวันออกกลางที่กระทบเส้นทางขนส่ง การแข่งขันจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จีนที่รุกตลาดเอเชียและโอเชียเนีย ตลอดจนการเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ไปสู่ EV ซึ่งกำลังกระทบต่อโครงสร้างการผลิตและห่วงโซ่อุปทานในประเทศ
นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ภาพรวมการส่งออกรถยนต์ไทยในช่วง 7 เดือนที่ผ่านมา ยังไม่ดีนัก โดยปัจจัยสำคัญที่สุดคือความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ซึ่งลากยาวมาประมาณ 5-6 เดือน ส่งผลให้ยอดส่งออกรถยนต์ไทยไปตลาดดังกล่าวลดลงกว่า 36,000 คัน โดยแม้ตลาดยังมีความต้องการซื้อ แต่ติดปัญหาการขนส่ง โดยเฉพาะอุปสรรคบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ