Krungthep Turakij
'โฟล์คสวาเกน' เลิกจ้างอีก 50,000 ตำแหน่ง รถยุโรปอ่วม ปีนี้ปลดคนรวมแล้ว '1 แสน'
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
'โฟล์คสวาเกน' เดินหน้าผ่าตัดองค์กรครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์เกือบ 90 ปี หลังยอดขายจีนทรุด ต้นทุนในเยอรมนีพุ่ง และคู่แข่งจีนรุกหนัก จ่อหั่นงานรวม 100,000 ตำแหน่ง ภายในปี 2030 พร้อมลดจำนวนรถยนต์ลงถึงครึ่งหนึ่ง
Key facts
- หากรวมกับแผนปลดคนครั้งก่อนที่ประกาศไปเมื่อเดือนมีนาคม จะเท่ากับว่าในปี 2026 นี้ โฟล์คสวาเกนปลดคนครั้งใหญ่รวมแล้วถึง 100,000 ตำแหน่ง โดยมีผลไปจนถึงปี 2030
- หลังจากรถยนต์รุ่นที่โรงงานเหล่านี้รับผิดชอบผลิต จะทยอยยุติการผลิตตั้งแต่ปี 2031 เป็นต้นไป และปัจจุบันยังไม่มีรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะเข้ามาทดแทน
- หุ้นโฟล์คสวาเกนที่จดทะเบียนในตลาดแฟรงก์เฟิร์ตปิดพุ่งขึ้น 7.9% หลังมีข่าวดังกล่าว
- เฟอร์ดินานด์ ดูเดนเฮิฟเฟอร์ นักวิเคราะห์อุตสาหกรรม กล่าวว่า ในช่วง 10 เดือนข้างหน้า จะมีการหารือเกี่ยวกับอนาคตของโรงงานโฟล์คสวาเกนในเมือง Emden, Zwickau, Neckarsulm และ Hannover ซึ่งทั้งหมดจะเผชิญการทยอยยุติการผลิตตั้งแต่ปี 2031 เป็นต้นไป
Summary
แผนดังกล่าวถือเป็นการ " ปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ 89 ปีของโฟล์คสวาเกน" ซึ่งในจำนวนนี้รวมถึงการพิจารณาทางเลือกสำหรับ "โรงงาน 4 แห่งในเยอรมนี" หลังจากรถยนต์รุ่นที่โรงงานเหล่านี้รับผิดชอบผลิต จะทยอยยุติการผลิตตั้งแต่ปี 2031 เป็นต้นไป และปัจจุบันยังไม่มีรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะเข้ามาทดแทน
คณะกรรมการกำกับดูแลของบริษัทโ ฟล์คสวาเกน (Volkswagen) ค่ายรถยนต์รายใหญ่อันดับ 1 ของฝั่งยุโรป อนุมัติแผนปรับโครงสร้างธุรกิจ ซึ่งรวมถึงการ " ลดพนักงาน " เพิ่มเติมอีก 50,000 ตำแหน่ง เพื่อรับมือกับแรงกดดันจากมาตรการภาษี กำลังการผลิตส่วนเกิน และการแข่งขันอย่างดุเดือดจากค่ายรถยนต์ "จีน"
หากรวมกับแผนปลดคนครั้งก่อนที่ประกาศไปเมื่อเดือนมีนาคม จะเท่ากับว่าในปี 2026 นี้ โฟล์คสวาเกนปลดคนครั้งใหญ่รวมแล้วถึง 100,000 ตำแหน่ง โดยมีผลไปจนถึงปี 2030