ถ้าไม่มีไฮสปีด3สนามบิน  ทำเลไหนยังโต ทำเลไหนกระทบในEEC

Key facts

• หากพูดถึง เขตเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออกหรือEEC ต้องนึกถึงโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม3สนามบิน(ดอนเมือง -สุวรรณภูมิ -อู่ตะเภา) อย่างไรก็ตามมีหลายคนตั้งคำถาม หากไม่มีโครงการถไฟความเร็วสูงเชื่อมพื้นที่ จะกระทบการขยายตัวของภาคธุรกิจ
• ลองมาดูกันว่า 3จังหวัดในEEE ได้แก่ ชลบุรี ระยอง และฉะเชิงเทรา จะเป็นอย่างไรบ้าง เริ่มจากจังหวัดระยอง ยังมีโอกาสโตสูง เพราะพึ่งพาการจ้างงานจากนิคมอุตสาหกรรมและการลงทุนภาคอุตสาหกรรมมากกว่าอานิสงส์จากรถไฟความเร็วสูง โดยตรง โดยเฉพาะโซน
• ศรีราชา–แหลมฉบัง–พานทอง–พนัสนิคม มีฐานอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์รองรับอยู่แล้ว ส่วนทำเลที่ราคาที่ดินถูกดันขึ้นเพราะ “ความหวัง โครงการรถไฟความเร็งสูงเชื่อม3 สนามบินและการพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานี ของนักลงทุน อาจต้องระวัง
• เหตุผลที่ให้น้ำหนัก บ้านฉาง–อู่ตะเภา น่าสนใจ คือการพัฒนาอู่ตะเภากำลังเดินหน้าแยกบางส่วนจาก โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม3สนามบิน โดยตรง และโครงการตั้งเป้ายกระดับอู่ตะเภาเป็นสนามบินนานาชาติเชิงพาณิชย์หลักแห่งที่ 3 ของประเทศ