Nation TV
"ครม.สัญจร" ชงรถไฟทางคู่ 1.06 แสนล้าน-ผุดกองทุนภัยพิบัติ
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
เปิดวาระ ครม.สัญจร คมนาคมจัดใหญ่ชงรถไฟทางคู่สายใต้ 1.06 แสนล้าน ด้านนายกฯ ผลักดัน "กองทุนภัยพิบัติ" หมื่นล้าน ซื้อประกันแจก 30 ล้านครัวเรือน น้ำท่วมปุ๊บรับเงินด่วน 10,000 บาทใน 15 วัน
Key facts
- รถไฟทางคู่สายใต้ ระยะที่ 2: เตรียมเสนอขออนุมัติงบประมาณผูกพัน 5 ปี วงเงิน 1.06 แสนล้านบาท ครอบคลุมระยะทางกว่า 500 กิโลเมตร ใน 3 เส้นทางหลัก ได้แก่ ชุมพร-สุราษฎร์ธานี, สุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่ และ หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์
- ความคุ้มค่า: รัฐบาลใช้งบประมาณนำร่องกว่า 10,000 ล้านบาท ซึ่งประหยัดและมีประสิทธิภาพมากกว่าระบบเดิมที่รัฐต้องจ่ายเงินเยียวยาสูงถึงปีละ 30,000 - 40,000 ล้านบาท โดยในอนาคตจะจัดตั้งเป็นกองทุนของรัฐบาลเข้ามาดูแลโดยตรง
- วงเงินความคุ้มครอง: ครอบคลุม 3 ภัยพิบัติ ได้แก่ อุทกภัย วาตภัย และแผ่นดินไหว วงเงินสินไหมสูงสุด 100,000 บาท/ครัวเรือน และคุ้มครองกรณีเสียชีวิต 2,000,000 บาท/ครัวเรือน
- เงื่อนไขการจ่ายเงินด่วน: หากประสบอุทกภัย (น้ำท่วม) จะได้รับเงินสดโอนเข้าบัญชีทันที 10,000 บาท ภายใน 15 วัน ส่วนกรณีวาตภัยและแผ่นดินไหว จะได้รับเงินสด 5,000 บาท ภายใน 15 วัน โดยวงเงินชดเชยส่วนที่เหลือ คปภ. และ ปภ.
- กลุ่มเป้าหมาย: ครอบคลุมประชาชนในพื้นที่เสี่ยงภัยทั่วประเทศประมาณ 30 ล้านครัวเรือน โดยรัฐบาลจะเป็นผู้สนับสนุนซื้อประกันภัยให้ผ่านบริษัทประกันภัยในช่วง 1-2 ปีแรก
Summary
KEY
นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงวาระไฮไลต์การประชุมคณะรัฐมนตรีอย่างเป็นทางการนอกสถานที่ (ครม.สัญจร) โดยกระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอโครงการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานและระบบรางในพื้นที่ภาคใต้ วงเงินรวมกว่า 1.06 แสนล้านบาท พร้อมผลักดันการแก้ไขปัญหาภัยพิบัติและการจราจรอย่างครอบคลุม ขณะที่รัฐบาลเตรียมเสนอการจัดตั้ง "กองทุนภัยพิบัติ" พลิกโฉมระบบการจ่ายเงินเยียวยาประชาชนทั่วประเทศ
ถนนวงแหวนรอบหาดใหญ่: เร่งผลักดันเพื่อแก้ปัญหากราจรติดขัดในตัวเมืองหาดใหญ่ โดยออกแบบให้เป็นระบบชะลอน้ำเพื่อป้องกันน้ำท่วมเมืองหาดใหญ่ควบคู่กัน