Thansettakij
EV จ่อขึ้นภาษี 30-40% สรรพสามิตเปิดช่องนำเข้า แลกผลิตชดเชยปี 2571
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
กรมสรรพสามิต เตรียมขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้า EV นำเข้า โดยจะอยู่ระหว่าง 30-40% (ปัจจุบัน 10%) พร้อมใช้มาตรการเปลี่ยนผ่าน xEV ให้นำเข้ามาก่อน แล้วค่อยผลิตชดเชยปี 2571
Key facts
- กรมสรรพสามิต ถกค่ายรถยนต์ ขึ้นภาษี แต่มีมาตรการใหม่
- เหนืออื่นใด กรมสรรพสามิตเตรียมเปิดมาตรการใหม่ คือให้สิทธิ์นำเข้ารถมาได้ในปีนี้จนถึงปี 2570 โดยเสียภาษีสรรพสามิตในอัตรา 10% (หรือกว่า 10%) จากนั้นต้องมีโรงงานพร้อมผลิตชดเชยกับการนำเข้าในปี 2571 (คล้ายๆกับ มาตรการ EV3.0 EV3.5)
- การขึ้นภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้า EV นำเข้า ยังไม่สะเด็ดน้ำ แม้กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) และสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วน เรียกร้องให้ขึ้นภาษีทันทีในอัตรา 32-50% สวนทางกับกลุ่มบริษัทที่นำเข้า ขอระยะเวลาปรับตัว
- นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ เปิดเผยว่า การขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องนำเข้าถึง 62.58% จึงมีการเรียกร้องให้มีการพิจารณาในเรื่องภาษีที่อาจจะไม่เป็นธรรมกับรถยนต์สันดาปภายใน และรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศไทย
- สิ่งที่น่ากังวลใจมากอีกเรื่อง คือยอดขายรถกระบะ ซึ่งใช้ชิ้นส่วนผลิตในประเทศถึง 90% ลดลงส่งผลกระทบถึงผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์กระบะและอุตสาหกรรมอื่นๆ ในซัพพลายเชนของรถกระบะลดลงด้วย
Summary
การปรับขึ้นภาษีเป็นผลจากข้อเรียกร้องของกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ที่กังวลต่อยอดขาย EV นำเข้าที่มีสัดส่วนสูงถึง 63% ซึ่งส่งผลกระทบต่อรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ
กรมสรรพสามิต เตรียมพิจารณาปรับขึ้นภาษีรถยนต์ EV นำเข้าเป็น 30-40% จากอัตราปัจจุบัน
มีการเสนอมาตรการใหม่ให้ผู้นำเข้าสามารถจ่ายภาษีกรมสรรพสามิตในอัตรา 10% จนถึงปี 2570 โดยมีเงื่อนไขต้องตั้งโรงงานและผลิตรถยนต์ชดเชยในประเทศภายในปี 2571