← Back to KHAO

เขาระเบิด ไม่อยากให้เสี่ยง แต่ถ้าพี่เสี้ยนต้องขับให้เป็น ทางลาดชัน 29 องศา รถเกียร์ออโต้ขับยังไง?

8 min read

Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.

◌ Single Source

เขาระเบิด ไม่อยากให้เสี่ยง แต่ถ้าพี่เสี้ยนต้องขับให้เป็น ทางลาดชัน 29 องศา รถเกียร์ออโต้ขับยังไง?

การขับรถขึ้นทางลาดชันระดับ 29 องศา (คิดเป็นความชันประมาณ 55.4%) บนเส้นทางอย่างเขาระเบิด (เขาอ่างแก้ว) ถือเป็นความชันระดับวิกฤตที่ก้าวข้ามขีดความสามารถของรถยนต์และผู้ขับขี่ทั่วไป เนื่องจากขีดจำกัดสูงสุดของถนนมาตรฐานปกติจะอยู่ที่เพียง 10–15 องศาเท่านั้น หากไปเพื่อทำคอนเทนต์ ก็ยังมีที่อื่นอีกเยอะ ซึ่ง ขับง่ายกว่า ไม่เสี่ยงอันตราย และมีวิวที่สวยกว่าอีกตะหาก แต่บางครั้ง การเอาชนะสภาพเส้นทางที่สูงชัน เหมือนการได้พิชิตอะไรบางอย่างที่สร้างความภาคภูมิใจ คนที่ขับหรือบิดขึ้นเขาระเบิด

Key facts

Summary

อย่าลืมว่า รถยนต์ที่ขับขึ้นไปนั้นมีความพร้อมทั้งสมรรถนะด้านแรงบิด สภาพทางกายภาพ ทักษะการควบคุมรถและขีดจำกัดทางวิศวกรรมของรถยนต์ที่ขับขึ้นไปมีตัวแปรมากมายที่หลายคนคาดไม่ถึง เมื่อเจอเข้ากับมุมกดและแรงยึดเกาะบนถนนปูนซีเมนท์ความชัน 29 องศา ทำให้น้ำหนักตกไปอยู่ที่ล้อหลังเกือบทั้งหมด ล้อหน้าของรถขับเคลื่อนล้อหน้า จะสูญเสียแรงกดหรือ Downforce ส่งผลให้ยางฟรีทิ้งและไร้การยึดเกาะได้ง่าย อีกเรื่องก็คือ ขีดจำกัดการระบายความร้อน แน่นอนว่า สภาพอากาศแถวๆ เขาระเบิดนั้น ร้อนจัดตลอดทั้งวัน และถ้ามีฝนตกลงมาก็ไม่ควรจะสาระแนขับขึ้นไปให้เกิดเรื่องเกิดราว

เส้นทางขึ้นเขาระเบิด ลานกีฬาทางอากาศ/ลานร่มบิน อำเภอหนองใหญ่ จังหวัดชลบุรี แบ่งเป็น 2 เส้นทางหลักที่มีลักษณะและสภาพการใช้งานต่างกันราวฟ้ากับเหว

เส้นทางขึ้น-ลงเขาระเบิด  เป็นเส้นทางสำหรับนักกีฬาร่มเย็นหรือนักกีฬาทางอากาศ โดยเฉพาะ ปกติประชาชนทั่วไปไม่สามารถขึ้นได้ หากจะขึ้นต้องมาแจ้งหน่วยงานที่รับผิดชอบพื้นที่ โดยส่วนใหญ่ จะมีการลักลอบขึ้นไปจากนั้นได้เกิดอุบัติเหตุมีทั้งกลางวันและแอบขึ้นตอนกลางคืนก็มี  บางคันเสียหลักเกือบตกเขา ไม่สามารถนำขึ้นมาได้จนต้องทิ้งรถ จึงอยากฝากเตือนคนที่จะมาทดสอบสมรรถภาพรถไม่ควรทำ เพราะอันตรายอาจถึงขั้นเสียชีวิตได้

Read full article at Thairath →