Krungthep Turakij
อยู่ไม่ไหว! ค่ารอบจาก 10 บาทเหลือ 3 บาท ไรเดอร์ 'ลาลามูฟ' วอนดีอีช่วยเจรจาแพลตฟอร์ม
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 2 outlets. See llms.txt for citation guidance.
2 แหล่งข่าวยืนยัน
กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม ( ดีอี ) มอบหมายสำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ (สพธอ.) หรือ ETDA ศึกษาแนวทางกำหนดราคากลางขั้นต่ำสำหรับค่ารอบไรเดอร์ หลังการหารือร่วมกับแพลตฟอร์ม ลาลามูฟ (Lalamove) และตัวแทนไรเดอร์พบว่า บางเที่ยวมี ค่าตอบแทนลดลงเหลือประมาณ 3 บาทต่อกิโลเมตร จากในอดีตได้กว่า 10 บาทต่อกิโลเมตร
Key facts
- ประเด็นสำคัญอีกส่วนคือข้อมูลสัดส่วนของงานที่มีค่ารอบประมาณ 3 บาทต่อกิโลเมตร ซึ่งยังแตกต่างกันมาก ฝั่งไรเดอร์ประเมินว่ามีประมาณ 70–80% ของเที่ยวงาน ขณะที่ ลาลามูฟประเมินจากข้อมูลของบริษัทว่าอยู่ที่ประมาณ 5% ของออเดอร์ทั้งหมด
- กลุ่มไรเดอร์จึงเสนอให้กำหนดค่ารอบที่ 10 บาทต่อกิโลเมตร ซึ่งเมื่อหักค่าคอมมิชชัน 20% จะเหลือประมาณ 8 บาทต่อกิโลเมตร เพื่อนำไปครอบคลุมต้นทุนการทำงาน รวมถึงค่าใช้จ่ายจากการเจ็บป่วยหรืออุบัติเหตุ
- พวกเรายืนยันว่าพวกเรายืนราคาที่ 10 บาทต่อกิโลเมตร โดยราคานี้หัก 20% เราจะเหลือ 8 บาท ต้นทุน 4 บาท ไม่รวมต้นทุนแฝง เราจะเหลือตรงนั้นมากน้อย ไว้ Support ตัวเราเอง เวลาเจ็บป่วยไข้ หรือว่าเกิดอุบัติเหตุ
- ขณะเดียวกัน ไรเดอร์ให้ข้อมูลว่า การเปลี่ยนแปลงค่ารอบที่ผ่านมาไม่มีการแจ้งล่วงหน้า และพบกรณีที่ลูกค้าต่างบัญชีเรียกใช้บริการจากจุดเดียวกัน ระยะทางเท่ากัน แต่ได้รับราคาต่างกัน ส่วน ETDA อธิบายว่า เงื่อนไขการแจ้งการเปลี่ยนแปลงล่วงหน้า 15
Summary
ประเด็นสำคัญอีกส่วนคือข้อมูลสัดส่วนของงานที่มีค่ารอบประมาณ 3 บาทต่อกิโลเมตร ซึ่งยังแตกต่างกันมาก ฝั่งไรเดอร์ประเมินว่ามีประมาณ 70–80% ของเที่ยวงาน ขณะที่ ลาลามูฟประเมินจากข้อมูลของบริษัทว่าอยู่ที่ประมาณ 5% ของออเดอร์ทั้งหมด ทั้งสองฝ่ายจึงจะนำข้อมูลกลับมาเปรียบเทียบและหารือกันอีกครั้งภายใน 15 วัน เพื่อหาตัวเลขที่ตรงกันก่อนพิจารณาแนวทางระยะยาว
สำหรับราคากลางค่ารอบ กระทรวงมองว่าจำเป็นต้องศึกษาต้นทุนและปัจจัยที่เกี่ยวข้องให้ครบถ้วนก่อน โดยราคาที่กำหนดขึ้นในอนาคตควรมีกลไกปรับเปลี่ยนตามสถานการณ์ เช่น การเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมัน ไม่ใช่กำหนดเป็นตัวเลขตายตัว ขณะเดียวกัน ยังต้องพิจารณาว่าจะดำเนินการภายใต้กฎหมายหรือกลไกใด รวมถึงมีหน่วยงานใดต้องเข้ามามีส่วนร่วม
ขณะที่ไรเดอร์ประเมินต้นทุนเบื้องต้นอยู่ที่ประมาณ 3.70 บาทต่อกิโลเมตร โดยแนวทางดังกล่าวจะไม่ได้จำกัดเฉพาะ Lalamove แต่จะหารือกับแพลตฟอร์ม ไรเดอร์ และหน่วยงานอื่นเพิ่มเติม เพื่อหากลไกที่เหมาะสมกับอุตสาหกรรมโดยรวม