Ban Muang
“สิริพงศ์” แจงสภาฯ เตรียมเสนอ ครม. อนุมัติปรับเพิ่มกรอบวงเงินโครงการการก่อสร้างรถไฟทางคู่ สัญญา 2 ช่วงคลองขนานจิตร - ชุมทางถนนจิระ
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2569 นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ชี้แจงต่อที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎรในประเด็น “ความคืบหน้ากระบวนการเสนออนุมัติรูปแบบการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานร่วมและกรอบระยะเวลาการดำเนินงานโครงการรถไฟทางคู่ สัญญาที่ 2 และโครงการรถไฟความเร็วสูงในพื้นที่อำเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา”
Key facts
- นายสิริพงศ์ ระบุว่า กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ ประกอบด้วย 4 สัญญา ได้แก่ สัญญาที่ 1 ช่วงมาบกะเบา - คลองขนานจิตร เปิดให้บริการแล้ว ช่วงมาบกะเบา - มวกเหล็กใหม่ และช่วงปางอโศก - คลองขนานจิตร
- นายสิริพงศ์ กล่าวต่อว่า สำหรับการบริหารพื้นที่ก่อสร้างระหว่างโครงการรถไฟทางคู่ และโครงการรถไฟความเร็วสูง ระยะที่ 1 ในเขตอำเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา กระทรวงคมนาคม มอบให้ รฟท. บูรณาการแผนการก่อสร้างโครงการรถไฟในพื้นที่อำเภอเมืองนครราชสีมา
- นายสิริพงศ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า กระทรวงคมนาคมตระหนักถึงความสำคัญด้านความปลอดภัย และการจราจรของประชาชนในพื้นที่อำเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา ปัจจุบันพื้นที่ดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ -
- ตลอดจนประชาสัมพันธ์ข้อมูลข่าวสารให้ประชาชนทราบล่วงหน้าอย่างต่อเนื่อง
Summary
นายสิริพงศ์ กล่าวต่อว่า สำหรับการบริหารพื้นที่ก่อสร้างระหว่างโครงการรถไฟทางคู่ และโครงการรถไฟความเร็วสูง ระยะที่ 1 ในเขตอำเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา กระทรวงคมนาคม มอบให้ รฟท. บูรณาการแผนการก่อสร้างโครงการรถไฟในพื้นที่อำเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา เพื่อป้องกันการทำงานซ้ำซ้อนและบรรเทาปัญหาวิกฤตจราจร โดยประสานความร่วมมือกับทุกภาคส่วนในการกำหนดแนวทางการบริหารพื้นที่ร่วมกัน ซึ่งการดำเนินก่อสร้างส่วนใหญ่อยู่ในกรรมสิทธิ์พื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย
นายสิริพงศ์ ระบุว่า กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ ประกอบด้วย 4 สัญญา ได้แก่ สัญญาที่ 1 ช่วงมาบกะเบา - คลองขนานจิตร เปิดให้บริการแล้ว ช่วงมาบกะเบา - มวกเหล็กใหม่ และช่วงปางอโศก - คลองขนานจิตร เปิดให้บริการแล้ว ส่วนช่วงมวกเหล็กใหม่ - ปางอโศก ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้ส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับจ้างแล้ว จะเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2569 คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2570 ส่วนสัญญาที่ 2 ช่วงคลองขนานจิตร - ชุมทางถนนจิระ
นายสิริพงศ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า กระทรวงคมนาคมตระหนักถึงความสำคัญด้านความปลอดภัย และการจราจรของประชาชนในพื้นที่อำเภอเมือง จังหวัดนครราชสีมา ปัจจุบันพื้นที่ดังกล่าวอยู่ระหว่างการก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ - นครราชสีมา ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบ ในการดูแลรักษาพื้นที่ก่อสร้าง ความปลอดภัย การบริหารจัดการจราจร ตลอดจนการป้องกันผลกระทบต่อประชาชน ตามเงื่อนไขที่ระบุในสัญญาจนกว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งการดำเนินโครงการจะใช้เขตทางรถไฟเป็นหลัก