← Back to KHAO

“พิพัฒน์” ชู M6 โครงข่ายหลักเชื่อมกรุงเทพฯ–อีสาน สุดสัปดาห์วันแรก รถใช้เส้นทางเพิ่มต่อเนื่อง  “อุบัติเหตุเป็นศูนย์” เปิดวิ่งฟรีทุกศุกร์–อาทิตย์

3 min read

Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.

◌ Single Source

เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2569 นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงผลการเปิดทดลองให้บริการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 6 (M6) สายบางปะอิน–นครราชสีมา เพิ่มเติมช่วงบางปะอิน–ปากช่อง ระยะทางประมาณ 110 กิโลเมตร ภายหลังเริ่มเปิดให้ประชาชนทดลองใช้ตั้งแต่เวลา 12.00 น. ของวันศุกร์ที่ 21 สิงหาคม 2569 ว่า ภาพรวม 3 วันแรกเป็นไปด้วยความเรียบร้อย ประชาชนใช้เส้นทางเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยใช้เวลาเดินทาง จากต้นทาง อ.บางปะอิน ถึง ปลายทางที่

Key facts

Summary

จากข้อมูลการจราจร พบว่า วันศุกร์ที่ 21 – วันอาทิตย์ที่ 23 สิงหาคม 69 มีปริมาณรถผ่านทางเข้า-ออกของระบบรวมมากกว่า 60,000  คัน แบ่งเบาการเดินทางบนเส้นพหลโยธินและมิตรภาพได้ประมาณ 20 - 30 % สะท้อนให้เห็นถึงการตอบรับของประชาชนต่อการเปิดเส้นทางเพิ่มเติมในช่วงบางปะอิน–ปากช่อง โดยกระทรวงคมนาคมจะติดตามข้อมูลการจราจรอย่างต่อเนื่อง เพื่อประเมินผลของเส้นทางใหม่ต่อการกระจายปริมาณรถในโครงข่ายถนนสายหลัก

โดยช่วงบางปะอิน–ปากช่องที่เปิดเพิ่มเติมในครั้งนี้ ทำให้ประชาชนจากกรุงเทพมหานครและปริมณฑลสามารถเดินทางขึ้น M6 และกระจายออกสู่พื้นที่ต่าง ๆ ผ่านจุดเชื่อมต่อสำคัญตลอดแนวเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่ วังน้อย หินกอง สระบุรี แก่งคอย มวกเหล็ก และปากช่อง ก่อนเชื่อมต่อกับช่วงปากช่อง–นครราชสีมาที่เปิดทดลองใช้อยู่เดิม และกระจายการเดินทางต่อไปยังจังหวัดต่าง ๆ ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

นายพิพัฒน์ กล่าวว่า เป้าหมายของ M6 คือการเพิ่มทางเลือกของการเดินทาง และสร้างโครงข่ายที่สามารถเชื่อมต่อกับถนนสายสำคัญเดิม เพื่อให้ประชาชนเลือกเส้นทางได้เหมาะสมกับจุดหมาย ลดการกระจุกตัวของรถบนเส้นทางใดเส้นทางหนึ่ง และเพิ่มประสิทธิภาพของโครงข่ายทางหลวงโดยรวม

Read full article at Ban Muang →