Prachachat
เอกนิติไม่ล้มรถเก่าแลกรถใหม่ ลดเงินดาวน์ ‘แท็กซี่-มอไซค์’ อีวี
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
“เอกนิติ” เดินหน้าโครงการ “รถเก่าแลกรถใหม่” มอบปลัดคลังดูรายละเอียด เน้นกลุ่มรถแท็กซี่-มอเตอร์ไซค์ เปลี่ยนเป็นรถอีวี-ไฮบริด ผลิตในประเทศ วงในเผยเล็งช่วย “ลดเงินดาวน์” ตามแผนเปลี่ยนผ่านพลังงาน ภายใต้เงินกู้ 2 แสนล้าน พร้อมกันนี้ขุนคลังสั่งเร่งปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตรถนำเข้า แก้ปัญหาแข่งขันไม่เป็นธรรม กลุ่มลงทุนตั้งฐานผลิตในไทย คาดชัดเจนภายใน ก.ย.นี้ หวังดึง “โตโยต้า” ไม่ย้ายฐาน
Key facts
- ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รัฐบาลเตรียมเดินหน้านโยบายเปลี่ยนผ่านพลังงานและอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ภายใต้ พ.ร.ก.เงินกู้ 2 แสนล้านบาท โดยหนึ่งในโครงการที่เคยหยิบยกขึ้นมาก่อนหน้านี้คือมาตรการ “รถเก่าแลกรถใหม่”
- ตามแผนเปลี่ยนผ่านพลังงาน ภายใต้เงินกู้ 2 แสนล้าน พร้อมกันนี้ขุนคลังสั่งเร่งปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตรถนำเข้า แก้ปัญหาแข่งขันไม่เป็นธรรม กลุ่มลงทุนตั้งฐานผลิตในไทย คาดชัดเจนภายใน ก.ย.นี้ หวังดึง “โตโยต้า”
- แหล่งข่าวกล่าวว่า ปัจจุบันรถแท็กซี่ที่จดทะเบียนมีอยู่เกือบ 3 หมื่นคัน ทั้งที่อยู่กับสหกรณ์และแท็กซี่ส่วนบุคคล ซึ่งสามารถเปลี่ยนเป็นรถอีวี หรือรถไฮบริดก็ได้ ซึ่งคงต้องมีการเจรจากับค่ายรถต่าง ๆ ให้ช่วยลดราคาด้วย
- มาตรการอุดหนุนทำได้ทั้ง 3 รูปแบบ แต่เบื้องต้นคาดว่าอาจช่วยส่วนลดเงินดาวน์ อย่างไรก็ดีต้องรอคณะกรรมการกลั่นกรองการใช้เงินกู้ ที่ปลัดคลังเป็นประธานเคาะ คาดว่าจะมีการประชุมในเร็ว ๆ นี้ จากนั้นก็เสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.)
Summary
สำหรับรถแท็กซี่และรถมอเตอร์ไซค์ กระทรวงการคลังจะมีโครงการช่วยเหลือผ่านสถาบันการเงินที่ให้บริการปล่อยสินเชื่อซื้อรถ ทำได้ 3 รูปแบบ ได้แก่ 1.ช่วยเหลือด้วยการช่วยลดเงินต้นซึ่งจะทำให้ภาระการผ่อนต่อเดือนลดลง 2.การช่วยเหลือผ่านการลดเงินดาวน์ ที่ผู้ซื้อรถจะจ่ายเงินดาวน์น้อยลง และ 3.การช่วยเหลือลดภาระไฟแนนซ์ ที่จะช่วยลดดอกเบี้ยทำให้เงินผ่อนต่องวดลดลง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า รัฐบาลเตรียมเดินหน้านโยบายเปลี่ยนผ่านพลังงานและอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ภายใต้ พ.ร.ก.เงินกู้ 2 แสนล้านบาท โดยหนึ่งในโครงการที่เคยหยิบยกขึ้นมาก่อนหน้านี้คือมาตรการ “รถเก่าแลกรถใหม่” แต่ได้มีการปรับแผนไม่ได้เปิดโครงการสำหรับประชาชนทั่วไป แต่จะมุ่งเน้นมาที่กลุ่มรถสาธารณะและรถจักรยานยนต์
“มาตรการอุดหนุนทำได้ทั้ง 3 รูปแบบ แต่เบื้องต้นคาดว่าอาจช่วยส่วนลดเงินดาวน์ อย่างไรก็ดีต้องรอคณะกรรมการกลั่นกรองการใช้เงินกู้ ที่ปลัดคลังเป็นประธานเคาะ คาดว่าจะมีการประชุมในเร็ว ๆ นี้ จากนั้นก็เสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติใช้เงินกู้ส่วนที่เป็นแผนการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานที่มีวงเงินรวม 200,000 ล้านบาทมาดำเนินการต่อไป โดยโครงการนี้ต้องเห็นผลชัดเจนว่าสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้เท่าไหร่ เพื่อเป็นการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานจริง ๆ” แหล่งข่าวกล่าว