Spring News
จริงหรือ? EV จีนทะลักไทย ภาษี 0% เพราะเข้าใจผิด? รถไฟฟ้า เท่ากับ รถกอล์ฟ
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
รถไฟฟ้าเคยถูกมองแค่รถกอล์ฟ! เปิดปมความเข้าใจผิดในการเจรจา FTA เมื่ออดีตผู้เจรจาประเมิน EV ต่ำกว่าความเป็นจริง จนนำไปสู่การเปิดทางภาษี 0% ก่อนกลายเป็นโจทย์ใหญ่ที่กระทบอุตสาหกรรมรถยนต์ไทยในวันนี้
Key facts
- โครงสร้างภาษีในปี 2569 ยิ่งทำให้ภาพความเหลื่อมล้ำของกติกาชัดขึ้น โดยรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าบางกรณีอยู่ภายใต้สิทธิประโยชน์ทางการค้าที่ทำให้อากรนำเข้าเป็น 0% ขณะที่อัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 2%
- ข้อมูลปี 2568 สะท้อนว่าไทยยังรักษาตำแหน่งฐานการผลิตรถยนต์รายใหญ่ของภูมิภาคเอาไว้ได้ โดยไทยผลิตรถยนต์เกือบ 1.46 ล้านคัน ขณะที่อินโดนีเซียผลิตประมาณ 1.15 ล้านคัน ต่างกันราว 3 แสนคันแต่เมื่อเจาะลงไปเฉพาะ ‘โตโยต้า’ ภาพกลับน่าสนใจขึ้นทันที ปี
- ภาพสะท้อนชัดเจนเกิดขึ้นที่งาน Gaikindo Indonesia International Auto Show 2026 เมื่อ ‘Purbaya Yudhi Sadewa’ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังอินโดนีเซีย ออกปากเชิญ ‘โตโยต้า’ โดยตรง พร้อมส่งสัญญาณว่า รัฐบาลอินโดนีเซียพร้อมให้แรงจูงใจที่จำเป็น
- ช่องว่างระหว่างสองประเทศจึงเหลือเพียงประมาณ 53,685 คัน
Summary
โครงสร้างภาษีในปี 2569 ยิ่งทำให้ภาพความเหลื่อมล้ำของกติกาชัดขึ้น โดยรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าบางกรณีอยู่ภายใต้สิทธิประโยชน์ทางการค้าที่ทำให้อากรนำเข้าเป็น 0% ขณะที่อัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 2% ขณะที่รถยนต์สันดาปยังเผชิญภาษีสรรพสามิตตั้งแต่ 13% ไปจนถึง 50% ตามประเภท เครื่องยนต์ และการปล่อย CO2
ก่อนหน้านี้ ประเด็นร้อนที่สะเทือนวงการรถยนต์ไทย คือการเข้ามาของรถอีวีจากจีนที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ภายใต้มาตรการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าของไทย ขณะที่ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น ซึ่งเป็นกำลังหลักของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยมานาน ต่างเริ่มส่งเสียงถึงความกังวลต่อกติกาที่เปลี่ยนไป เพราะรถอีวีจากต่างประเทศสามารถเข้ามาแข่งขันในตลาดไทยด้วยต้นทุนด้านภาษีที่แตกต่างจากรถยนต์สันดาปอย่างมาก
ภาพสะท้อนชัดเจนเกิดขึ้นที่งาน Gaikindo Indonesia International Auto Show 2026 เมื่อ ‘Purbaya Yudhi Sadewa’ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังอินโดนีเซีย ออกปากเชิญ ‘โตโยต้า’ โดยตรง พร้อมส่งสัญญาณว่า รัฐบาลอินโดนีเซียพร้อมให้แรงจูงใจที่จำเป็น หากโตโยต้าจะย้ายฐานการผลิตหลักจากไทยมายังอินโดนีเซีย