Khaosod
รฟท. สนองนโยบายรัฐบาล ศึกษา รถไฟทางคู่ หาดใหญ่ ถึง สุไหงโก-ลก เชื่อมมาเลย์ ยกระดับคุณภาพชีวิต จชต.
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
สงขลา รฟท. สนองนโยบายรัฐบาล ศึกษาโครงการ รถไฟทางคู่ หาดใหญ่ ถึง สุไหงโก-ลก เชื่อมมาเลเซีย ยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชน 4 จังหวัดชายแดนใต้
Key facts
- 17 ส.ค. 69 – ที่ ห้องประชุมโรงแรมบีพี สมิหลา แอนด์ รีสอร์ท สงขลา นายสังคม เกิดก่อ รองผู้ว่าฯสงขลา ประธานเปิดการประชุม สรุปผลการศึกษางานศึกษาความเหมาะสมโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางหาดใหญ่–สุไหงโก-ลก
- หนุ่มลาวโมโหเมียสาวใหญ่ไทย หึงเกินเหตุ ทำร้ายจนสลบก่อนลากทิ้งลงน้ำ โชคดีเพื่อนสาวช่วยทัน
- สงขลา รฟท. สนองนโยบายรัฐบาล ศึกษาโครงการ รถไฟทางคู่ หาดใหญ่ ถึง สุไหงโก-ลก เชื่อมมาเลเซีย ยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชน 4 จังหวัดชายแดนใต้
- นายอนันต์ กล่าวว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ดำเนินการศึกษาความเหมาะสม ด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และสิ่งแวดล้อมของโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางหาดใหญ่–สุไหงโก-ลก ระยะทางประมาณ 215 กม. มี 26 สถานี และ 8 ที่หยุดรถ
Summary
17 ส.ค. 69 – ที่ ห้องประชุมโรงแรมบีพี สมิหลา แอนด์ รีสอร์ท สงขลา นายสังคม เกิดก่อ รองผู้ว่าฯสงขลา ประธานเปิดการประชุม สรุปผลการศึกษางานศึกษาความเหมาะสมโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงชุมทางหาดใหญ่–สุไหงโก-ลก
โดย นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย รายงานสรุป ผ่านระบบวิดีทัศน์ และนายปัฐตพงษ์ บุญแก้ว วิศวกรกำกับการ กองปรับปรุงทาง เขต 1 กล่าวต้อนรับโดย มีส่วนราชการ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ภาคเอกชน และประชาชนผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย 300 คน เข้าร่วมประชุม
“มีเป้าหมายเพื่อเชื่อมต่อโครงข่ายรถไฟกับเส้นทางสุราษฎร์ธานี–ชุมทางหาดใหญ่ และชุมทางหาดใหญ่–ปาดังเบซาร์ มีแผนดำเนินการในอนาคต รวมถึงเชื่อมโยงโครงข่ายทางรถไฟของประเทศไทยกับมาเลเซีย