Prachachat
ชงแบตเตอรี่พาสปอร์ตเข้าบอร์ด ค่ายรถผลิตส่งออกยุโรปต้องมี QR Code
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
ค่ายรถลุ้นตัวโก่งหลังปี 2570 ตลาดยุโรปบังคับรถ EV นำเข้าต้องติด QR Code ติดตามตรวจสอบได้ ย้ำยังรอความชัดเจนรัฐบาลแจ้งเกิด “แบตเตอรี่พาสปอร์ต” ด้าน ENTEC เผยเร่งหารือร่วมกับ สศอ.ศึกษาความเป็นไปได้ควบคุมการใช้งานแบตเตอรี่อีวี ระบุชัดในอีก 20 ปีขยะจากยานยนต์อีวีพุ่งแตะระดับ 1 ล้านตัน
Key facts
- ว่า สำหรับค่ายรถยนต์ที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อส่งออกไปจำหน่ายยังต่างประเทศโดยเฉพาะทวีปยุโรปนั้น ในปี 2570 ตามกฎข้อบังคับรถยนต์อีวีทุกคันจะต้องมีการติดตั้ง QR Code เพื่อจัดทำ “แบตเตอรี่พาสปอร์ต”
- ค่ายรถลุ้นตัวโก่งหลังปี 2570 ตลาดยุโรปบังคับรถ EV นำเข้าต้องติด QR Code ติดตามตรวจสอบได้ ย้ำยังรอความชัดเจนรัฐบาลแจ้งเกิด “แบตเตอรี่พาสปอร์ต”
- ด้าน ENTEC เผยเร่งหารือร่วมกับ สศอ.ศึกษาความเป็นไปได้ควบคุมการใช้งานแบตเตอรี่อีวี ระบุชัดในอีก 20 ปีขยะจากยานยนต์อีวีพุ่งแตะระดับ 1 ล้านตัน
- ถึงแนวโน้มการจัดการซากแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทยว่า โดยเบื้องต้นได้มีการคาดการณ์จากการประเมินเบื้องต้น 2573 (2030) ประเทศไทยจะมีแบตเตอรี่จากยานยนต์ทิ้งประมาณ 7,000 ตัน
Summary
และหมายความว่าในปีหน้ารถยนต์อีวีที่ผลิตจากประเทศไทยแล้วส่งไปจำหน่ายในยุโรปนั้น ต้องถูกบังคับใช้ “แบตเตอรี่พาสปอร์ต” จึงจะสามารถส่งออกไปจำหน่ายได้
แหล่งข่าวระดับบริหารจากค่ายรถยนต์รายใหญ่ ที่กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า สำหรับค่ายรถยนต์ที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อส่งออกไปจำหน่ายยังต่างประเทศโดยเฉพาะทวีปยุโรปนั้น ในปี 2570 ตามกฎข้อบังคับรถยนต์อีวีทุกคันจะต้องมีการติดตั้ง QR Code เพื่อจัดทำ “แบตเตอรี่พาสปอร์ต” ให้สามารถตรวจสอบและติดตามรถยนต์คันนั้น ๆ ได้อย่างชัดเจน
“ตอนนี้ยังไม่มีความคืบหน้าเกี่ยวกับเรื่องดังกล่าวของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในประเทศไทย แต่คาดว่าน่าจะต้องได้ข้อสรุปในเร็ว ๆ นี้ หรืออย่างน้อยก่อนสิ้นปี เพราะปีหน้ารถที่เราผลิตเพื่อส่งออกไปขายยังกลุ่มประเทศยุโรปนั้นได้เริ่มบังคับใช้แล้ว หากไม่มีก็จะไม่สามารถส่งรถไปจำหน่ายได้ ตอนนี้เราก็รอความชัดเจนอยู่” แหล่งข่าวกล่าว