← Back to KHAO

ปัดฝุ่นรถไฟทางคู่ 1.47 แสนล้าน เสียบแทนไฮสปีด3สนามบิน

8 min read

Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.

◌ Single Source

ปัดฝุ่นรถไฟทางคู่ 1.47 แสนล้าน เสียบแทนไฮสปีด3สนามบิน

“คมนาคม” ปัดฝุ่น 4 บิ๊กโปรเจ็กต์รถไฟทางคู่สายใหม่ 1.47 แสนล้านบาท เสียบแทนไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบิน หลังกลุ่มซีพียื่นหนังสือล้มสัญญา เหตุไร้ BOI กระทบแผนกู้เงิน ฟากอีอีซี -รฟท.ส่อเปลี่ยนแผน ดึงรถไฟสายอื่นเดินหน้าต่อ หวังปลดล็อกระบบขนส่งสินค้า-ผู้โดยสารเ

Key facts

Summary

โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) วงเงิน 2.24 แสนล้านบาท ดีเลย์กว่า 6 ปี หลังบริษัท เอเชีย เอราวัน จำกัด หรือกลุ่มซีพี ผู้รับสัมปทาน ซึ่งมีการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เป็นคู่สัญญา ยื่นขอแก้ไขสัญญา โดยอ้างผลกระทบ จากโควิด-19 ต่อสภาพคล่องทางการเงิน และความเสี่ยงที่สถาบันการเงินอาจไม่ปล่อยกู้ ทำให้โครงการหยุดชะงัก

โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน มูลค่า 2.24 แสนล้านบาท หยุดชะงัก หลังเอกชนผู้รับสัมปทาน (กลุ่มซีพี) ขอใช้สิทธิ์เลิกสัญญา

ล่าสุด บริษัท เอเชีย เอราวัน จำกัด ยื่นหนังสือต่อ รฟท. ขอใช้สิทธิ์เลิกสัญญาตามข้อ 6.2 เนื่องจากไม่สามารถออกหนังสือแจ้งให้เริ่มงาน (NTP) ได้ โดยสาเหตุสำคัญมาจากเอกชนยังไม่ได้รับบัตรส่งเสริมการลงทุนจาก BOI ซึ่งระบุว่า หากเดินหน้าต่อโดยไม่มี BOI จะกระทบการจัดหาเงินกู้ จึงขอแก้สัญญาก่อน แต่เมื่อตกลงกันไม่ได้ตามกำหนด จึงนำมาสู่การขอใช้สิทธิ์เลิกสัญญา และทำให้ภาครัฐมีแนวโน้มผลักดันโครงการอื่นขึ้นมาทดแทน

Read full article at Thansettakij →