Prachachat
ผู้บริหารโตโยต้า ฝากถึง ‘รัฐบาล’ หากต้องการรักษาอุตฯ ยานยนต์ นโยบายต้องชัดเจน-ต่อเนื่อง
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
ผู้บริหารโตโยต้า ฟาดกลับ อินโดฯ หลังออกโรงชวนโตโยต้า ย้ายฐานผลิต ย้ำไทย คือฐานผลิตที่แข็งแกร่งและมีศักยภาพ กว่า 60 ปี ฝากถึง รัฐบาลไทย “นักลงทุน” ต้องการนโยบายที่ชัดเจน และต่อเนื่อง เชื่อไทย ฮับผลิตรถพลังงานหลากหลายทางเลือกของภูมิภาค
Key facts
- EV มือสองในอีก 5–10 ปีเมื่อเทคโนโลยี battery เปลี่ยน รถจะมี Residual Value เท่าไร? กระทบตลาดมือสองและตัวลูกค้ายังไง?
- ผู้บริหารโตโยต้า ฟาดกลับ อินโดฯ หลังออกโรงชวนโตโยต้า ย้ายฐานผลิต ย้ำไทย คือฐานผลิตที่แข็งแกร่งและมีศักยภาพ กว่า 60 ปี ฝากถึง รัฐบาลไทย “นักลงทุน”
- เป็นหน้าที่ที่ไม่มีวันหมด ดังนั้นผมน่าจะต้องทำหน้าที่คนไทยนานกว่าหน้าที่แรก เว้นแต่โชคดีมากอยู่ไม่ถึง 10 ปีจากนี้
- ประเทศไทยสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์มาไม่ต่ำกว่า 60 ปี
Summary
ยิ่งตอนนี้เราอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านครั้งสำคัญของอุตสาหกรรมที่ภาครัฐกำลังผลักดัน “EV”
ผู้สื่อข่าว “ประชาชาติธุรกิจ“ รายงานว่านายศุภกร รัตนวราหะ” รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ได้ โพสต์เฟชบุ๊คส่วนตัว เพื่อแสดงทัศนะและความคิดเห็นจากกรณีที่เป็นกระเเสในอุตสาหกรรมยานยนต์อาเซียนหลังจากนายปูร์บายา ยูดี ซาเดวา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังอินโดนีเซีย กล่าวในงานประชุมอุตสาหกรรมยานยนต์นานาชาติ Gaikindo Indonesia International Automotive Conference หรือ GIAC 2026 ที่เมืองตาเงอรัง จังหวัดบันเตน เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2569 ที่ผ่านมา
โดยมีใจความว่ารัฐบาลอินโดนีเซียพร้อมสนับสนุนโตโยต้า และพร้อมจัดหามาตรการจูงใจตามที่บริษัทต้องการ หากนำฐานการผลิตหลักจากประเทศไทยเข้ามาตั้งในอินโดนีเซีย อีกทั้งยังตั้งคำถามว่า ในเมื่ออินโดนีเซียเป็นประเทศที่มีขนาดเศรษฐกิจใหญ่ที่สุด และมีประชากรมากที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เหตุใดศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ของภูมิภาคจึงยังตั้งอยู่ในประเทศไทย