Prachachat
ที่ไหนมีตลาด ‘Honda’ ไปที่นั่น
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
หลังจากเข้ามารับหน้าที่คุมบังเหียน “ไทยฮอนด้า” ตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา “มาซายูกิ ฮามามัตสึ” ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ไทยฮอนด้า จำกัด ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ และเครื่องยนต์อเนกประสงค์ ฮอนด้า (Honda) เปิดเวทีให้สื่อมวลชนร่วมพูดคุยถึงแนวทางการขับเคลื่อนธุรกิจ ความชัดเจนการกำหนดทิศทางของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ในประเทศไทย
Key facts
- ปี 2570 จะมียอดขายรถอีวีเป็น 10,000 คัน โดยมีแผนจะเปิดตัวรถอีวีรุ่นใหม่ Honda WN7 ในปีนี้ด้วย
- ปัจจุบันฮอนด้านำเสนอรถอีวี 2 รูปแบบ คือ เทคโนโลยีสลับแบตเตอรี่ (SWAP) ในรุ่น CUV e: และเทคโนโลยีชาร์จ (FIX) ในรุ่น UC3 ส่วนเทคโนโลยีรูปแบบไหนจะตอบโจทย์พฤติกรรมลูกค้าชาวไทยต้องใช้เวลาศึกษาอีกพอสมควร
- ที่ผ่านมาบริษัทได้มีการลงทุนขึ้นไลน์ประกอบรถจักรยานยนต์ EV และโรงงานยังมีความยืดหยุ่นเพื่อรองรับความต้องการ หากอนาคตตลาดรถจักรยานยนต์มีเพิ่มบริษัทก็จะยังคงพิจารณาการขยายการลงทุนต่อไป โรงงานของเรามีศักยภาพการผลิตที่ระดับ 1.7 ล้านคัน
- ตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา “มาซายูกิ ฮามามัตสึ”
Summary
ซึ่ง “ฮามามัตสึ” ถือเป็นภารกิจหลัก ที่ได้รับการมอบหมายจากฮอนด้า มอเตอร์ มาเพื่อวางรากฐานขับเคลื่อนกลยุทธ์ด้านยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย เขายอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่า
“ใช่ครับ ผมต้องการมาทำตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าให้เกิดในประเทศไทย” จะเป็นอย่างไรไปติดตามกัน
“ฮามามัตสึ” อยู่กับฮอนด้า มอเตอร์มามากกว่า 32 ปี ก่อนเข้ามารับตำแหน่งแม่ทัพไทยฮอนด้า “ฮามามัตสึ” นั่งในตำแหน่งผู้ช่วยรองเจ้าหน้าที่บริหาร ประจำสำนักงานใหญ่ มีบทบาทสำคัญในการกำกับดูแลธุรกิจรถจักรยานยนต์และผลิตภัณฑ์เครื่องยนต์อเนกประสงค์ รวมถึงขับเคลื่อนกลยุทธ์ด้านยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อวางรากฐานนวัตกรรมแห่งอนาคตให้กับฮอนด้าในระดับโลก