The Standard
‘เอกนิติ’ เดินหน้าโละ รถตู้-รถเมล์-แท็กซี่ เก่า เปลี่ยนสู่ยานยนต์พลังงานสะอาด เล็งดึงเอกชนร่วมกำจัดซากรถ
Compiled by KHAO Editorial — aggregated from 1 outlet. See llms.txt for citation guidance.
◌ Single Source
‘เอกนิติ’ เดินหน้าโละ ‘รถสาธารณะ’ คือ รถตู้-รถเมล์-แท็กซี่ คันเก่า สู่ยานยนต์ไฟฟ้าคันใหม่ สั่งปลัดคลังหารือกระทรวงอุตสาหกรรม และกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับมาตรการ ถอนทะเบียนและการกำจัดซากรถ เล็งดึงเอกชนร่วมด้วย
Key facts
- ‘เอกนิติ’ เดินหน้าโละ ‘รถสาธารณะ’ คือ รถตู้-รถเมล์-แท็กซี่ คันเก่า สู่ยานยนต์ไฟฟ้าคันใหม่ สั่งปลัดคลังหารือกระทรวงอุตสาหกรรม และกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับมาตรการ ถอนทะเบียนและการกำจัดซากรถ เล็งดึงเอกชนร่วมด้วย
- ดร.เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เผยว่า ในการดำเนินมาตรการเปลี่ยนผ่านจากรถสันดาปมาเป็นรถไฟฟ้า รัฐบาลจะเริ่มต้นดำเนินการในส่วนของ ‘รถยนต์สาธารณะ’ ก่อนดำเนินการเปลี่ยนผ่านไปสู่ ‘รถยนต์นั่งส่วนบุคคล’
- นอกจากประหยัดพลังงานมากขึ้นแล้ว เราอยากกำจัดรถเก่าที่ปล่อย PM 2.5 ที่ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ให้หมดไปด้วย ถือเป็นการยิงปืนนัดเดียวได้นกหลายตัว”
- ในการขั้นตอนกำจัดรถเก่าออกจากระบบ จะมีการหารือกับกระทรวงคมนาคมในการถอนทะเบียน ส่วนการกำจัดซากรถ แยกชิ้นส่วน อยู่ระหว่างการหารือกับกระทรวงอุตสาหกรรม ในการจัดหาหน่วยงานที่สามารถกำจัดซากรถได้ตามมาตรฐาน ซึ่งอาจดึงภาคเอกชนช่วยในการกำจัดซากรถ
Summary
สำหรับเหตุผลที่ต้องเดินหน้าในส่วนของ ‘รถยนต์สาธารณะ’ ก่อนเป็นลำดับแรก เนื่องจาก รถตู้ รถแท็กซี่ รถเมล์ มีปริมาณการใช้งานสูง และส่งผลกระทบต่อประชาชนเป็นวงกว้าง ขณะที่ ‘รถยนต์นั่งส่วนบุคคล’ ยังคงมีมาตรการ EV 3.5 ที่ภาครัฐสนับสนุนอยู่อีกคันละ 50,000 บาท
ดร.เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เผยว่า ในการดำเนินมาตรการเปลี่ยนผ่านจากรถสันดาปมาเป็นรถไฟฟ้า รัฐบาลจะเริ่มต้นดำเนินการในส่วนของ ‘รถยนต์สาธารณะ’ ก่อนดำเนินการเปลี่ยนผ่านไปสู่ ‘รถยนต์นั่งส่วนบุคคล’
โดยความคืบหน้าล่าสุด ดร.เอกนิติ ได้สั่งการให้ปลัดกระทรวงการคลังร่วมกับกรมสรรพสามิต ดำเนินการหารือกับกระทรวงอุตสาหกรรมเกี่ยวกับรายละเอียดของโครงการ รวมถึงหารือเกี่ยวกับการผลักดันพลังงานทางเลือก เช่น ไบโอดีเซล B20 ในภาคการเกษตรอีกด้วย